Witam.
Jako, że zostałem wspomniany w poprzednim poście, wypowiem się.
W moim przypadku szarpanie było mocne ale tylko na pb. Powodem był urwany przewód od jednego z wtryskiwaczy (silnik chodził na 5 cyl ). Wymiana ecu była konieczna ponieważ ktoś zamontował w nim chip przez który silnik trzymał cały czas 1000 rmp zamiast 650.
Po remoncie: nowa głowica (z kompletnym remontem), nowy wałek, nowe panewki, lambda, kompresja sprawdzona i wiele wiele innych na biegu jałowym nadal czuć co pewien czas delikatne trzęsienie budą. Zastanawiam się czy nie jest to spowodowane uszkodzoną dwumasą.

Pozdrawiam Krzysiek