Trafiły się M-System to wziąłem w dobrej cenie.
Wiadomo , że BBS RC w odpowiednim rozmiarze bardziej by pasowały, może się kiedyś coś trafi.
ELVIS wklejaj foty z chęcią zobaczę chodź nie wiem czy kiedyś zdecyduję się na zmianę.
Trzeba by szukać zestawu listew albo malować te bez możliwości powrotu do chromów.
A wracając do aktualizacji...
Auto tuż przed sprowadzeniem przeszło serwis w BMW w DE.
Z ważniejszych spraw wymieniono:
- chłodnicę oleju skrzyni
- węże doprowadzające olej do chłodnicy,
- jakieś uszczelki na samym początku skrzyni
- wieszaki układu wydechowego i jakieś drobiazgi
Auto przyjechało do kraju z uszkodzonym napinaczem rozrządu, silnik odpalał ale słychać było luźną pracę łańcucha.
Ja kupując auto miałem już założony nowy łańcuch i napinacz.
Przez te 9 miesięcy trochę już się nazbierało powiedzmy eksploatacyjnych gratów:
- osłona wentylatora wisko
- paski osprzętu X 2 szt.
- rolki prowadzące osprzętu X 3 szt.
- napinacz paska od pompy wody
- pompa wody
- regeneracja alternatora
- drążek środkowy
- sprężyny -45
- odboje przednie
- prowadnice zacisków przednie
- filtry paliwowe, powietrza, oleju, kabinowy
- olej silnikowy
- uszczelka miski olejowej dolna ( dokręcenie pompy oleju )
- akumulator
- łączniki na wahaczach tył 2 szt.
- dolne listwy drzwi 4 szt.
Gdzieś w maju nie zatrzymałem do końca auta i wrzuciłem wsteczny po czym R szlak trafił.
Skończyło się na wymianie całego kosza wsteczne, ktoś kiedyś już tam grzebał i trochę pospawał tam gdzie nie trzeba przez co nie dało się bezinwazyjnie dostać tam gdzie trzeba.
Wiadomo nowy :
- olej
- uszczelka skrzyni
W tej chwili czekam na pokrywy zaworów i trzeba poskładać co się rozebrało...
- okulary
- odma
- uszczelki kolektora
- uszczelki pokryw zaworowych
image upload no size limit
Odpowiedz z cytatem