W manualu dużo hamuję silinikiem i po przesiadce na automat (5HP-30) też nad tym się zastanawiałem. Ostatecznie stwierdziłem, że sensowne hamowanie silnikiem to tylko poprzez zmuszenie skrzyni do trzymania niskiego biegu - tryb "2" lub "3". Nie wiem jak to wygląda w trybie S.

Przestrojenie to już chyba gruba operacja.