Wszystkie do liftu sa sterowane opornicami, w autach od 96r nie spotkalem sie w oryginale z wiatrakiem 2 biegowym czyli 3 pin a co sezon szarpie sie z setkami wiatrakow- zawsze wszystkie maja 3 biegi wiec 4 piny.
A co to za daty jako dowody??
Generalizujac 2 biegowe byly tylko w erze silnikow M60 (sam mam taki w swoim aucie :) )






Odpowiedz z cytatem