jeszcze jeden problem..
nie funguje mi roleta tylnej szyby. podobno silniczki sa ok, natomiast kompletnie nie mam bladego pojecia, gdzie moge zacząć szukać. przyczyny
Spotkalo was takie nieszczęscie?
Jak sie tam dostać
jeszcze jeden problem..
nie funguje mi roleta tylnej szyby. podobno silniczki sa ok, natomiast kompletnie nie mam bladego pojecia, gdzie moge zacząć szukać. przyczyny
Spotkalo was takie nieszczęscie?
Jak sie tam dostać
per aspera ad astra
Sprawdź przycisk na pulpicie-on też czasem pada. A jeśli działa przycisk i słyszysz że silniczek pracuje to może być zębatka w silniczku.
Moje EX - E38 730i '95, E38 735iA '98
że silniczek pracuje to wiem od poprzedniego własciciela:))
ogolnie nie ma reakcji na wciśnięcie guzika:(
per aspera ad astra
Wyjmij przycisk i sprawdż miernikiem czy dochodzi do niego prąd i czy wychodzi. Powinno Ci to dać odpowiedź na Twój problem ;)Zamieszczone przez ariusz
Moje EX - E38 730i '95, E38 735iA '98
Witam
Ja miałem problem z roleta było źle ramie zrobione ktoś źle dorobił. bardzo często pęka ramie rolety a ze sam się wyłącza przy obciążeniu żeby się silniczek nie spalił to się nie wysuwa. Najlepiej zdjąć półkę jak nie działa i zobaczyć ci się dzieję trochę roboty jest no ale cos za coś. Ja musiałem odnowa ramie dorobić.
Ja też proponuje demontaż :) Jest to sporo roboty i na początek proponuje, po zdemontowaniu oparć siedzeń, wyjąc te cztery kołeczki, trzymające połkę od strony zagłówków (są ich 4 szt.) i unosząc troszkę półkę sprawdzić czy ramię gdzieś nie haczy. Od razu można też namierzyć przewody biegnące do silniczka. Gdy wizualnie wszystko będzie OK to trzeba przyłożyć 12V bezpośrednio przewodów silniczka do rolety (powinna byc jakaś kostka umożliwiająca demontaż rolety bez cięcia kabli) i sprawdzic czy ten silniczek chodzi (w zależności od kierunku przyłożenia napięcia silniczek bedzie chował lub wysuwał roletę). Jak nie zadzaila to obstawiam zębatkę w mechaniźmie podnoszącym ;) Wtedy calkowity demontaż i czynności wielokrotnie już opisywane na tym forum :D Życzę powodzenia :)
[URL=http://www.youtube.com/watch?v=VDqIJUMsR3A].:WIERNOSC jest NUDNA:.[/URL] :D
Ale kolega Ariusz pisze, że nie ma reakcji na wcisniecie przycisku. Jesli poszła by zebatka albo ramie było połamane to silniczek dawał by jakies odgłosy. Tak jak pisałe- najpierw przycisk potem rozkręcanie auta.
Moje EX - E38 730i '95, E38 735iA '98
Niby masz rację, ale dostając, przy okazji, do kostki od roletki można sprawdzic czy przycisk jest winny. I myslę, że prościej odkręcic dwie śruby trzymające oparcie niż niewprawionemu demontować panel z przyciskiem :PZamieszczone przez EVAN
Kostka będzie najprawdopodobniej gdzieś na nadkolu, w rynience z przewodami pod prawym oparciem :)
[URL=http://www.youtube.com/watch?v=VDqIJUMsR3A].:WIERNOSC jest NUDNA:.[/URL] :D
Radoshb przycisk w wersji przed liftem to jest 5 sekund ;D
Moje EX - E38 730i '95, E38 735iA '98
Ja nie mówię, że nie, ale można sobie również pokiereszować :PZamieszczone przez EVAN
Nie kłóćmy się :x
;D ;D
[URL=http://www.youtube.com/watch?v=VDqIJUMsR3A].:WIERNOSC jest NUDNA:.[/URL] :D