Musisz sprawdzić wszystkie drążki.
Sworznie drążka głównego mogą być wyrobione. Podobnie drążki kierownicze boczne.
Tak samo guma (element nr 15).
Sprawdzałeś te elementy?
Jeżeli są wyrobione to przy szybszej jeździe trzeba walczyć z autem.
Musisz sprawdzić wszystkie drążki.
Sworznie drążka głównego mogą być wyrobione. Podobnie drążki kierownicze boczne.
Tak samo guma (element nr 15).
Sprawdzałeś te elementy?
Jeżeli są wyrobione to przy szybszej jeździe trzeba walczyć z autem.
wszystkie drążki sa nowe i zbieżność ustawiona. Na ramieniu z częścią nr 15 zero luzu. Luz jest właśnie na tym wąsie
Uprawnienia umieszczania postów
Odpowiedz z cytatem