Wymiana tylnego amortyzatora E65 750i

[Rafelek]

Witam! Mam problem z tylnym prawym amortyzatorem. Kupiłem nowy i po wymianie auto prowadzi się niestabilnie i buja na lewo i prawo. Byłem w serwisie, stwierdzili że skuteczność nowego (51proc) jest inna niż pozostałe , czyli amortyzator nowy do wymiany.. Firma która sprzedała amor twierdzi że nigdy nie spotkała się z takim przypadkiem. Stwierdzili że po wymianie powinienem skalibrować zawieszenie. W serwisie stwierdzili że nie trzeba nic robić. A zatem pytanie do Was co mam zrobić ? Teraz czekam na kolejny nowy amor i zastanawiam się czy po wymianie nie będzie takich samych objawów.

[damned1]

Skalibrować amortyzator? A co to? W kosmos ma latać? Masz zwykłe sprężynówki, pneumatyczne, czy z EDC? No i czy auto stoi równo?

[lukasz740]

Jakiej marki jest ten amortyzator?

Masz EDC lub nivo?

[Pawliko]

A amortyzatorów to nie powinno się wymieniać parami?

[Rafelek]

Mam pneumatyczne z NIVO. Amor kupiłem firmy Arnott Continental

[ADASIO]

Z jakiej firmy ten amorek? Montuj tylko sprawdzone i dedykowane do tego modelu amorki żadne chińskie , żadne tanie

Wymienić powinieneś oba amory bez względu na to który jest uszkodzony

A kalibracja to inaczej ustawienie zbieżności podejrzewam

[HTN]

A napełniłeś amor po wymianie? Przed wymianą sprawdza się wysokość auta, później należy go software'owo napełnić do odpowiedniego poziomu. Już kiedyś wrzucałem chyba filmik jak to robią w serwisie Bilstein: https://www.youtube.com/watch?v=_xCz0sR7iZw

[Rafelek]

A napełniłeś amor po wymianie? Przed wymianą sprawdza się wysokość auta, później należy go software'owo napełnić do odpowiedniego poziomu. Już kiedyś wrzucałem chyba filmik jak to robią w serwisie Bilstein: https://www.youtube.com/watch?v=_xCz0sR7iZw

Dzięki HTN , właśnie o to mi chodziło . Tego akurat mechanicy nie zrobili po wymianie i chyba z tego wynikł problem

[Karizmo]

Amortyzatorów wcale się nie wymienia parami, sprawdza się tylko stopień tłumienia który o ile pamiętam nie może być większy niż 20%.

[ADASIO]

Amortyzatorów wcale się nie wymienia parami, sprawdza się tylko stopień tłumienia który o ile pamiętam nie może być większy niż 20%.

BZDURA I TO WIERUTNA !!!!


Amortyzatory wymieniamy jak opony, czyli na osi, nigdy pojedynczo. Przy wymianie tylko jednego amortyzatora zwiększa się ryzyko nieprawidłowego działania układu kierowniczego. Niestabilna oś może zmniejszyć kontakt pomiędzy oponą a drogą, co doprowadzi do nierównego zużycia opon i utraty stabilności samochodu. Siła tłumiąca amortyzatorów wpływa na przenoszenie masy w przechyłach bocznych i wzdłużnych w czasie hamowania lub pokonywania zakrętów.
Wniosek: amortyzatory na osi powinny charakteryzować się taką samą siłą tłumienia.

Przykład na to że wymieniać należny parami:
Jadąc prędkością 80 km/h samochodem, w którym na tej samej osi, jeden amortyzator jest nowy a drugi po przejściach, droga hamowania wyniesie 43,6 m. Przy dwóch nowych amortyzatorach, długość drogi hamowania będzie krótsza i wyniesie 37,8 m. Dla porządku należy dodać, że wraz z amortyzatorami warto wymienić inne współpracujące elementy, takie jak systemy mocowania górnego, osłony i sprężyny zawieszenia

Tu opinia jednej z wiodących firm:

''Firma Delphi ma ponad 60 lat doświadczenia w produkcji układów kierowniczych i zawieszenia. Dlatego proponowane przez nas najlepsze praktyki, pod hasłem "€žWymieniaj Parami" mogą również pomóc zredukować ilość czasu potrzebną na wykonanie naprawy czy serwisu, zwiększyć obrót i wydajność, osiągane przez warsztaty samochodowe, stwierdził Gaël Escribe, vice- prezes działu niezależnego rynku części zamiennych w Delphi Product & Service Solutions, na Europę, Bliski Wschód i Afrykę. „Ta kampania jest częścią działań, mających na celu dostarczenie odpowiednich części i rozwiązań serwisowych, tak by w maksymalnym stopniu ułatwić pracę mechaników, oraz przekazać informacje, że Delphi oferuje kompletny zintegrowany system kontroli podwozia samochodu€."

Dlatego nie wierzcie w takie gadki że wymieniamy pojedynczo i sprawdzamy stopień tłumienia- a jak się nie zgadza to co wtedy?