Pokaż wyniki od 1 do 10 z 42

Wątek: Wymiana tylnego amortyzatora E65 750i

Widok wątkowy

Poprzedni post Poprzedni post   Następny post Następny post
  1. #13
    użytkownik Awatar ADASIO
    Dołączył
    Mar 2008
    Posty
    9,182
    BMW
    BMW 750 LIX G12 FROZEN GREY MAT
    Skąd
    SILESIA City
    Cytat Zamieszczone przez Karizmo Zobacz posta
    Oj widać że zaślepiają cię regułki usłyszane, zasłyszane, przeczytane w różnych pismach producentów tylko jest jedno małe ale, skoro tak jest to się pytam czy producent wymieni ci dwa amortyzatory na gwarancji skoro się wymienia parami ?
    Ale człowieku czemu maja mi wymienić 2 skoro jest zepsuty jeden? czy jak kupisz 2 tv w sklepie i zepsuje Ci się jeden to wymienią Ci 2? zastanów się?
    Mylisz 2 pojęcia wymiany
    - gwarancja producenta - wymiana uszkodzonego elementu
    - wymiana warsztatowa - zgodna ze standardami i regułami

    To Twój psi obowiązek wymieniać to parami aby wszystko działało jak trzeba a nie producenta by Ci za free wymieniał 2 za 1


    Cytat Zamieszczone przez Karizmo Zobacz posta
    A jaka dla ciebie jest granica wymienialności 2000 km, 4000 km czy 50000 km ? Jak ją ustaliłeś ?
    Ty wymieniasz bez sensu a ja wole jechać na trzęsawki i sprawdzić jakie wartości tłumienia są obecnie.
    Taka jest właśnie różnica między wymieniaczami a fachowcami którzy nawet w życiu oscyloskopu w rękach nie mieli a zrozumienie oscylogramu to sztuka pozaziemska !
    Granica wytrzymałości amortyzatora to jego skuteczne działanie - czasem rok czasem 5 a czasem 20 lat a czasem 2 miesiące nie ma reguły


    Cytat Zamieszczone przez Karizmo Zobacz posta
    Co do mojej BMW to byś mógł się tylko poślinić, naprawdę nie mierz wszystkich swoją miarą bo moja gorszej marki część to nawet na oczy nie zobaczy, wszystko oryginał lub Lemforder, Delphi, BOSCH
    To skoro kupujesz markowe części to czemu nie wymieniasz ich zgodnie z zasadami tylko po swojemu?
    Nawet jak byś tam wszystko nowe wsadził a wymienisz nie tak jak trzeba to nie zmieni to faktu że całość będzie działała źle


    Ale zapytam inaczej jakie (poza finansowymi) oczywiście bo to oczywiste dla mnie widzisz korzyści z wymiany 1 szt amora a nie 2 ???
    Ostatnio edytowane przez ADASIO ; 15-12-2015 o 12:02
    https://7er.pl/signaturepics/sigpic836_6.gif SIEDEM GRZECHÓW GŁÓWNYCH !!!

    ____________________________________________
    ex - BMW E38 728i cossmosschwarz metallic
    ex - BMW E66 745 Li black metallic
    ex - BMW F02 750Lix sophistograu metallic

Podobne wątki

  1. [zawieszenie] Tuleje wahacza tylnego zawieszenia/ WYMIANA?
    Przez Acerbus w dziale Seria e38
    Odpowiedzi: 3
    Ostatni post / autor: 09-12-2011, 09:07
  2. [mechanika] Wymiana tulei wahacza tylnego
    Przez ArtHurO w dziale Seria e32
    Odpowiedzi: 17
    Ostatni post / autor: 11-11-2011, 10:28
  3. Wymiana tylnego zderzaka.
    Przez Jarek971 w dziale Seria e38
    Odpowiedzi: 4
    Ostatni post / autor: 12-03-2011, 17:50
  4. Odpowiedzi: 9
    Ostatni post / autor: 13-02-2011, 12:23
  5. [ zawieszenie] przewód tylnego amortyzatora
    Przez BrakNicku w dziale Seria e38
    Odpowiedzi: 0
    Ostatni post / autor: 22-08-2010, 21:52

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •