E65 znikający olej, sporo błędów

[jacek04]

Witajcie,

Po zakupie E65 po lifcie 730d trzeba przy niej troszkę porobić. Czujniki parkowania zamówione nowe, nowe świece, sterownik od świec żarowych.
Niepokoi mnie jedna rzecz. Kopci intensywnie na biało, siwo przy rozruchu. Jak jest ciepła to nie kopci. Po zakupie 730d wracając do domu zalałem mu 1litr oleju, jednak po 80km w środku na iDrive pokazywało już minimalny stan. Zastanawiam się czy to nie uszczelniacze zaworów, ale tak szybko olej by nie znikał. Chłopaki mają jeszcze przeczyścić EGR i to w zasadzie tyle. Czy ma ktoś jakieś pomysły ?

[lukassolski]

Oddac auto handlarzowi bo może cię pogrążyć finansowo.

[jacek04]

Uwielbiam takie odpowiedzi..

[roksc33]

z ciekawosci moglbym wiedziec ktore e65 kupiles? bo widziaem ostatnio pare okazji e65 po lifcie w cenie e65 z 2002 roku:)

moze by tak zaczac os samego poczatku... co najprostsze.
zobacz czy nigdzie nie scieka po bloku i pozniej na dolna pokrywe...
Plyn chlodniczy czy niema w nim oleju, korek oleju.

[lukassolski]

Sorry ale niestety kilka litrów oleju w 80km to na pewno nie jest dobry znak. Nie jestem mechanikiem więc moja rada jest taka oddaj jak możesz no chyba że wiedziałeś że tak jest kupowales? Jeżeli tak to szukaj jakiegoś sprawdzonego warsztatu na forum w twojej okolicy który od razu zdiagnozuje problem bo inaczej będziesz wymieniał wszystko po kolei a tanio nie będzie. Znam to patrząc na mój przypadek. Miałem delikatne wachania obrotów po odpaleniu i warsztacie wymienili przepływke, sterownik świec, wtrysk, czujnik położenia wału i kilka innych rzeczy. Ale nie wymienili świec i dalej falowaly obroty na szczęście kupiłem auto z gwarancją i nic mnie to nie kosztowalo. W Polsce byłem u Bossa w Zgorzelcu diagnoza i wymiana świec po problemie. Rachunek końcowy był chyba około 6tys zł a mogli tylko wymienić sterownik i świece czyli jakiś 1000zl pewnie.

[roksc33]

Ja kupilem auto z konczaca sie skrzynia biegow. jezdzila do konca. lecz przerzucala jak ford sierra. zrobilem skrzynie 7tys zl. teraz wtryski rowniez wszystkie wymienione 4tys zl.wiec kazdy z nas doswiadczyl jak go szarplo po kieszeni.:)

[BOSS]

Niepokoi mnie jedna rzecz. Kopci intensywnie na biało, siwo przy rozruchu. Jak jest ciepła to nie kopci. Po zakupie 730d wracając do domu zalałem mu 1litr oleju, jednak po 80km w środku na iDrive pokazywało już minimalny stan. Zastanawiam się czy to nie uszczelniacze zaworów, ale tak szybko olej by nie znikał. Chłopaki mają jeszcze przeczyścić EGR i to w zasadzie tyle. Czy ma ktoś jakieś pomysły ?

Zaczalbym od sprawdzenia turbiny - i oby to bylo tylko zuzyte turbo....

[jacek04]

Olej nigdzie nie cieknie, delikatnie zapocone wąż od Turbo, ale to chyba norma w 10 letnim dieslu. Zobaczymy jutro czy po wymianie świec i zregenerowanym sterowniku świec będzie kopcił, miejmy nadzieje że ustanie problem. Ciekawi mnie tylko kwestia oleju. Chyba, że czujnik w iDrive pokazuje jak chce, bo ostatnio pokazywało na maxa. Na bagnecie minimum, ale nie sprawdzałem jak kupowałem na bagnecie. Dodam, że nie zauważyłem spadku mocy.

[Karizmo]

Czujnik może być uwalony jak u mnie było, nie patrz na niego tylko na bagnet.
Spuść olej, zdemontuj i wymyj go, u mnie był zawalony szlamem.

[roksc33]

Kolego tylko sprawa jest jedna. Swiece i sterownik nie maja nic wspolnego z kopceniem. Radzil bym bardziej, usmiechnac sie do kogos kto ma Inpe w jednym palcu i przejrzec wtryski. a jezeli chcesz miec naprawde pewne auto. to wyjmij je i poswiec pare zl i wrzuc je na stol testowy