Napisz może jaki w ogóle masz silnik to łatwiej będzie doradzić. Np komplet pierścieni do M62 to najtaniej w zamienniku 900zł, do tego dochodzą głowice. za kompletną obróbkę dwóch (wymiana wszystkiego co potrzeba) pewnie 1500zł, do tego uszczelki i płyny oczywiście wszystkie potrzebne i robocizna. Według mnie około 5tyś trzeba liczyć. Silnik kupisz taniej ale wsadzenie i zestaw startowy (oleje itd) wyjdzie na to samo lub drożej. Cen do m60 nie znam ale sądzę że będzie podobnie.
Pierścionki do M60 i M62 są po 35 brutto na dziurę więc nie ma tragedii :P
M60 i M62 nie mają takiej samej średnicy tłoków. Nie wiem jakie są ceny do M60 ale w styczniu tego roku robiłem u siebie remont i najtańszy komplet zamienników do M62 kosztował ponad 900zł. Jeżeli masz gdzieś dostępne po 35 brutto to daj namiar wezmę ze 3 komplety na zapas na przyszlość do innych aut.
Uprawnienia umieszczania postów
Odpowiedz z cytatem