Skrzynia manualna w 728, 730, 735

[Yngvie]

Witam!

Wiele się na forum naczytałem opini na temat manuali w 740. Zastanawiam się czy manualne skrzynie w mniejszych silnikach mają te same minusy co manual w 740. Szukam ostatnimi czasy e38 dla siebie(wersja silnikowa jest mi obojętna, byle nie disel i byle nie 750 bo LPG mój portfel lubi). Szczerze mówiąc to wlałbym automat, ale często trafiają się też manuale i zastanawiam się czy je w ogóle brać pod uwagę. Prosiłbym Was abyście wyrazili swoją opinię w następujących kwestiach:

1) czy dostępność skrzyń manualnych do modeli 728, 720, 735 jest równie mała jak dostępność owej sławnej 6-cio biegówki do 740?
2) Czy skrzynie manualne i sprzęgło dają sobie radę z obciążeniami motorów 2.8, 3.0 i 3.5? Panuje opnia że w 740 może być z tym krucho...
3) Ile kosztuuje wymiana sprzęgła w np. 730? Cena części na allegro to ok. 300 zł... ale nie wiem czy to ta część(wyskakuje na wpisanie frazy: "e38 sprzęgło 730"), coś chyba mało trochę jak za komplętne sprzęgło...
4) Polecacie w ogóle manual w mniejszych motorach?

Pozdrawiam i z góry dzięki za jakiekolwiek wskazówki!

[Johnny_Bravo]

ja szukałem w manuału a zakupiłem automat i szczerze nie widzę sie w e38 z manuałem....dodam ze 2 inne auta mam w manuału...i nie jestem leniwym... ale na kierowce e38 nie wypada machać czymś prawa ręką ..jej miejsce jest na podłokietniku lub na udzie dziewczyny siedzącej na fotelu pasażera :)

[krzywy191]

ja mam manuala i daje rade.

[radoshb]

.. nie wypada machać czymś prawa ręką ..jej miejsce jest na podłokietniku lub na udzie dziewczyny siedzącej na fotelu pasażera :)

W sumie to masz rację. Mam automat ale manual ma pewną zaletę. Wtedy ręka pasażerki musi adorować Twoje kolana lub :x
Ja lubie jak czasami pasażerka przejmie troche incjatywy :D

;D ;D

[krzywy191]

.. nie wypada machać czymś prawa ręką ..jej miejsce jest na podłokietniku lub na udzie dziewczyny siedzącej na fotelu pasażera :)

W sumie to masz rację. Mam automat ale manual ma pewną zaletę. Wtedy ręka pasażerki musi adorować Twoje kolana lub :x
Ja lubie jak czasami pasażerka przejmie troche incjatywy :D

;D ;D

i jeszcze jedna zaleta, niema postow "getribe-problem" a na koniec ".......kosztowalo mnie to 3.5tys" :D

[tristeza]

Manual - jak kto lubi. W 730 trzeba mieć spore wyczucie żeby płynnie zmieniać biegi - przynajmniej u mnie testowane na 2 sprzęgłach oryginał i SACHS (czyli też oryginał).

Wytrzymałość skrzyni myślę, że większa niż automatu, ale sprzęgło trzeba czasami wymienić ;)

Wymiana sprzęgła w ASO - 1300zł robocizna i śrubki + 700zł sprzęgło SACHS kupione w hurtowni. Ew możliwe do wymiany koło dwumasowe - ok 2500zł.

Pamiętaj też o tym, że 728/730 z automatem jeździ raczej słabo. W manualu idzie już nieźle - 8,3sek do setki - dla mnie to był główny powód zakupu manuala - ale tak jak pisałem jak kto lubi jeździć. Może dla Ciebie ważniejszy jest komfort niż osiągi.
Pozdro

[sylwek7]

i jeszcze jedna zaleta, niema postow "getribe-problem" a na koniec ".......kosztowalo mnie to 3.5tys"

Ok. A ile razy na jakies 300 tys trzeba wydac na wymiane sprzegiel? A ile kosztuje kolo dwumasowe?
Koszty utrzymania automatu sa w 100% porownywalne z manualem.

Raczej inne czynniki wchodza w gre jesli idzie o zakup wozu z jakas tam skrzynia. Preferencje, przyzwyczajenie, chec posiadania.. ale raczej nie kasa

problemy z automatem? Zawsze moga byc, a powiem szczerze, ze w nowych wozach najczesciej wymienia sie manuale na zle wchodzace biegi...

[Neuf]

... Przez 4 lata jazdy spaliłem raz sprzęgło (całkowicie moja wina ) koszt z wymianą 1000zł (Luk) i cały czas bez problemu ....

[ADASIO]

POWIEM TAK moje 728 trafilem zupelnie przypadkowo bo szukalem auta wlasnie bez automata chodzilo o opla omege a trafila sie 7er wlasnie w manualu i powiem ze mam to autko prawie 3 lata i nie mam i nie mialem zadnych problemow ani ze skrzynia ani z olejem w niej ani z tym co pisze KRZYWY jakies gettribe.... kosmos w manualu nic takiego nie ma a radosc z jazdy ??? co kto lubi jedni sa leniwi i wola siedziec i nic a inni lubia pomachac lapkami nie tylko po udach pasazerki ;D

[Flashpointman]

ja się bałem manuala w 7er i powiem teraz po pół roku... HURAAA :D

przyzwyczaiłem się to pierwsze primo(było ciężko na początku... parę razy skakałem jak kiedyś maluchem i wszyscy w autach dookoła parskali śmiechem... ja też i musiałem chwilę ochłonąć... :D
po drugie primo tak jak kolega pisze, 3,0 i 7er przyspiesza w 8,3s a to już fajnie w porównaniu do 9,6s automat
koszty sprzęgła przemilczę( na razie nic nie robiłem) i jak będe traktował to sprzęgło jak na 7er driver'a przystało to będzie prawie wieczne... :D
elastyczność V pozwala na jazdę w warunkach miejskich przy minimalnej liczbie zmian biegów... no poza ruszaniem na światłąch.