Po pierwsze, to nie ma komunikacji ze sterownikiem silnika i skrzyni.

Wygląda to tak jakby zabrakło któregoś zasilania do sterownika silnika.

Sterownik silnika dostaje stały plus. Dodatkowo dostaje plus po zapłonie jako impuls. Wysterowuje w tym momencie przekaźnik(w skrzynce ze sterownikami, bodajże biały), który zasila pozostałe sekcje sterownika silnika, oraz sterownik skrzyni.

Zajrzyj do skrzynki ze sterownikami i poszukaj tam problemu.

Ostatnio kumpel miał problem z bezpiecznikami pod fotelem pasażera. Stała tam woda, która zrobiła zwarcie