730D szarpie na wolnych obrotach do 2000

[camel]

Witam, to pierwszy mój post na tym forum więc proszę o wyrozumiałość. E65 3.0d 218km 2004r mam od 2 tygodni.
Problem mój polega na tym , że silnik szarpie , jak by przerywał ,trzęsie całą budą , niezależnie od temperatury czy zimny czy ciepły po przekroczeniu 2000 obrotów problem ustaje ale gdy obroty spadają jest tak samo ... Zakupiłem pojazd z uwalonym czujnikiem skrętu który w warsztacie mi wymieniono i z tym jest wszystko ok - jak odbierałem auto Mechanik powiedział mi , że wyszło mu na kompie 5 spalonych świec żarowych - co prawda na moją logikę nie ma to znaczenia bo czy zimny czy ciepły jest tak samo ale wspominam o tym bo już się przekonałem , że w tym modelu różne cuda się dzieją .. :) Wiem , że podstawa to podpięcie pod dobry sprzęt i diagnostyka ale jak na razie nie mam możliwości ponieważ warsztat który takowy posiada i wie jak się z nim obchodzić zawalony jest robotą i do końca tygodnia nie da rady mnie przyjąć - zakupiłem kabelek pod INPA ale coś jak na razie nie mogę się połączyć. Reasumując: Auto pali bez problemu czy zimne czy ciepłe , moc - przyspieszenie ok tylko po między wolnymi a ok 2000 nie równa praca . Dodam że wymieniałem termostat egr i wisko bo nie dogrzewał (to raczej też nie ma znaczenia) sprawdziłem wtyczki wtrysków . Proszę o sugestię może to jakaś typowa przypadłość tego modelu - z góry dzięki

[Zbichu]

tylko po między wolnymi a ok 2000 nie równa praca

Jest to mniej więcej zakres pracy zaworu egr. Tu bym szukał. Wymień lub napraw też sterownik świec, bo to on jest najprawdopodobniej padnięty, a nie świece.

[camel]

dzięki za odpowiedź , czy komputer pokaże błąd egr ? czy jakoś inaczej się go sprawdza ?

[KleMarine03]

sterownik świec żarowych pod kolektorem ssącym na środku jest człowiek który to regeneruje, może ktoś poda tel do niego bo nie mogę poszukać
co do obrotów na 100%:
- przepływka źle czyta przy większym obciążeniu, do wymiany.
Jeśli się obawiasz wyciągnij wtyczkę z przepływki i pojeździj jest jest dobrze do wymiany.
100% przepływka spisać numer przepływki i zamówić na allegro - tylko oryginalną Bosha

Jeśli chodzi o falowanie obrotów podczas jazdy lub na postoju prawdopodobnie:
-wymiana sprzegla hydrokinetycznego
(zniszczone sprzęgło wiąże się z gaśnieciem ,,też auta,,)
W twoim przypadku przepływka.

[miro]

http://www.roger.nysa.pl/index.html

[HTN]

Niekoniecznie to sterownik. Sprawdź najpierw świece. Jak to zrobić masz w tym wątku:
http://7er.pl/showthread.php/44411-G...g-open-circuit
U mnie wszystkie 6 świec było spalonych, a sterownik był OK. Wymieniłem w odwrotnej kolejności i mam teraz sterownik na zapas. :)

Z szarpaniem to Ci Zdzichu dobrze napisał, a i KleMarine03 też ma rację - poodpinaj wtyczki najpierw od EGR, przejedź się i zobacz jaki daje to efekt. Później to samo od przepływki. Powinieneś namierzyć problem. U mnie wypiąłem EGR i nic się nie działo - żadnego efektu. Po odpięciu przezpływki auto straciło sporo na mocy. Check Engine się nie zapalił mimo przejechania kilku km. W kompie błędy odpięcia jednak były, ale nie miały one jakiegokolwiek wpływu na jazdę. Skasowałem je po jakimś czasie i było czysto w rejestrze.

[cursor]

Tyle, że przepływomierz to w zasadzie jedyny element, który kontroluje pracę zaworu EGR. Jeśli go odłączymy, to problem może zniknąć z powodu braku sterowania EGR(i nie tylko)

Przepływkę można wypłukać np. w alkoholu izopropylowym lub użyć zmywacza do hamulców.
Następnie skasować adaptację przepływomierza i sprawdzić czy coś się zmieni.

[Karizmo]

Następnie skasować adaptację przepływomierza i sprawdzić czy coś się zmieni.

Tą czynność robimy tylko i wyłącznie jak wymieniamy przepływomierz na nowy a nie przy jego czyszczeniu, w takim przypadku nie robi się kasowania !

[cursor]

Tą czynność robimy tylko i wyłącznie jak wymieniamy przepływomierz na nowy a nie przy jego czyszczeniu, w takim przypadku nie robi się kasowania !

To jest teoria Boscha, a praktyka warsztatowa daje inne wnioski ;)

Spróbuj, a przekonasz się


BTW każda aktualizacja softu w DDE i tak kasuje nam wspomnianą adaptację, a przecież nie wymieniamy przepływomierza na nowy przy tej czynności ;)

[camel]

Witam ponownie , zamówiłem www.roger.nysa.pl/index.html sterownik świec - przy wymianie sprawdziłem świece okazały się wszystkie ok - co do szarpania silnika nic się nie zmieniło , byłem dziś na kompie aby sprawdzić czy błąd świec znikną ( jakiś delphi ) wyszedł tylko błąd p1278 -ale Pan nie wiedział co to znaczy ;) w czwartek - piątek może mi się uda wbić do mechanika który ma kompa do BMW ...