Ta tez sie ciesze...
Dziwne ze nowa kostka tak krótko dała rade ...
Wygladała tak...
Nie dzwoniłem jej miernikiem ale widocznie nie puszczała.
Kostka z 2011 tak przynajmniej nabite.
Ale cyrki...
Po zmianie wszystko git. Ale co ja sie kluczyków na kodowalem od nowa 🏎😃...
kolejna E38 uratowana :) czas na kufelek piwka :)
Dzięki, że fotka z objaśnieniem! Raczej rzadki widok rozebranej kostki...Zamieszczone przez orzel_man
A temat ogólnie ciekawy.
W moim też coś nie halo. Co raz częściej "cyka", mimo nowych akumulatorów.
Zostań dawcą szpiku kostnego... dkms.pl
Kostka stacyjki to ogólnie banalna kosntrukcja.
ten trzpień po prawej wchodzi do środka między styki, i są na nim wytłoczenia które albo łączą albo rozłączają obwody...
obrót trzpienia następuje przy pomocy kluczyka...
widać no na tym filmiku w którymś z postów tego tematu...
Wymiana jest bardzo prosta tylko potrzeba odpowiednich narzędzi.
chyba bede musial zaczac wozic jedna na zapas w razie W.....
Sent from my SM-N9005 using Tapatalk
Spokojnie... abyś miał kluczyk ze sobą i kawałek przewodu - ok metra...
przekręcasz zapłon... jedną ręką trzymasz "awaryjny +" w komorze silnika, a drugą na krótki przewód od rozrusznika i jedziemy...
nie wygląda to dobrze na monitoringu pod supermarketem... ale jak masz ze sobą dowód rejestracyjny to nie powinno być problemu ;)
Pozdro
no w UK nie bede probowal w ten sposob.
Sent from my SM-N9005 using Tapatalk
Uprawnienia umieszczania postów
Odpowiedz z cytatem
