Miałem 4.4 na jednym reduktorze i bardzo dobrze sobie radziła na lpg. Trasa 12 po miejscu 16L.
730 bym nie kupił. Pali dokładnie tyle samo co 740 koszty utrzymania takie same a osiągi bardzo zbliżone do 2,8.
Też myślałem niedawno kupić e38 do codziennej jazdy i jeśli bym kupował tylko w grę wchodzą tylko dwa silniki. 2,8 i 4,4
Rozsądek podpowiada 2,8 ale też uważam że będzie ciut za wolne dlatego patrzyłem tylko na oferty 740.
Zgadam się, M52B28 będzie minimalnie tańsze jeśli chodzi o serwis no i tańsza instalacja LPG. 4 litry V8 wiadomo lepsze niż 3, choć jeśli nie przeszkadza mniejsza trochę dynamika to da się to przejeść. Plusem 3.0 i 4.0 na pewno jest brak vanosa.Zamieszczone przez Dzuda
Sam latam od kilku miesięcy 2.8 i nawet jestem z osiągów zadowolony. Jak trzeba to to nawet się zbiera, a spalanie w trasie nawet poniżej 8/100, średnie 10L spokojnie się mieszczę. Polecam ten motor, prosty w obsłudze.
W 4,4 też nie ma vanosa. Po drugie to już mit. Np m-garage u mnie w okolicy robi to na prawdę tanio i sppokój na lata
Dokładnie, jechałem w automacie i gazie, i nawet bez używania kick-downa daje radę
Ale lepiej jak tego w ogóle nie ma. Zawsze to jakis koszt jest
Ostatnio edytowane przez darekbb ; 18-11-2015 o 18:52
a co z 3.5? dynamika może trochę gorsza niż 4.4 ale myślę, że też warto wziąć pod uwagę. Ja szukałem 4.4 a mam 3.5. Nie narzekam choć nie pogardziłbym większą mocą. Używam e38 na co dzień. Ładuję torbę z narzędziami wiertarkę, młot kujący i co tam mi się na budowie przyda i ogień. Pojemny, pancerny i wygodny samochód. Zaraz zaczną się głosy, że nie do tego ten samochód wyprodukowali bla, bla... Taniej mi jest zrobić przy samochodzie to co trzeba i utrzymać go w godnym stanie niż mieć 2, ot co... Także zdzira szukaj tego co będzie w lepszym stanie i niezłym wypasie a na pewno będziesz zadowolony.
Nie troszke a o wiele mniejsza dynamika. Silnik 3.0V8 to nieporozumienie. A dlaczego to wyjasnil Dzuda. Tak samo jak vanos. Ja u siebie go nie mam. Ale zaden to wynalazek i do ogarniecia.
Janusz 10l sredniej w e38 z 2.8 jest raczej nieosiagalne. E46 z tym motorem palila mi wiecej.
jesli V8 to tylko 4.4.
Miałem e38 przedliftowe i mam e38 poliftowe i nie powiedziałbym ,że tak jest.
Moim zdaniem jest to sprawa indywidualna danego egzemplarza.
Dziś jechałem kolegi e38 4,4 z vanosem i wrażenia prawie jak w moim e32.
I do tego ta cisza spokój brak klekotu tdi:-) skrzynka ładnie mu chodzi:-)
Na pewno z wyposażenia chce komforty i navi. Nie chcę żadnego badziewnego radia bo to ochydnie wygląda.
No i polift bardziej mi się podoba
Uprawnienia umieszczania postów
Odpowiedz z cytatem