Szklana kula do regeneracji, najlepiej wymienić na oryginał😇szczerze, uporam się z tym co wiem i co wažne a potem dalej....Zamieszczone przez tuczi77
Szklana kula do regeneracji, najlepiej wymienić na oryginał😇szczerze, uporam się z tym co wiem i co wažne a potem dalej....
a czy błędy kata mogą występować jeżeli są uszkodzone obie sondy ? Dziwne jest to ze samochód ma moc itp. raz w trasie jak leciałem dość szybko zaczęła mrugać ikonka check engine i stracił moc. Po uruchomieniu ponownym silnika żadnego problemu.
Sondy za katem masz 1V z tego co pamiętam.
Weź miernik i sprawdź jaki masz opór na białych przewodach
Powinno być kilkanaście ohm.
Tam gdzie będzie znacznie wyższa wartość, to grzałka jest uszkodzona.
Niesprawna grzałka sondy, będzie powodować nieprawidłową pracę samej sondy. Stąd może pojawiać się błąd katalizatora. Ponieważ DME analizuje jego stan na podstawie obu sond. Jeśli ta za katem będzie fałszować, to może powodować to takie błędy jak u Ciebie
Celem wykształcenia nie jest napełnienie umysłu człowieka faktami; zadaniem jest nauczyć go, jak ma używać umysłu do.. myślenia. A często zdarza się, że człowiek lepiej umie myśleć, nie będąc krępowany wiedzą przeszłości.
Henry Ford
Nie pomagam przez tel, chcesz coś, jest pw, mail, gg, w ostateczności sms
Czy po wycięciu katów, może wzrosnąć spalanie ?
Teoretycznie , ale to sa różnice pomijalne. Nieznacznie może wzrosnąć moc tez
Jak masz sondy za katami, to wzrośnie napewno! Ponadto mogą się pojawić inne problemy
a jest ktoś na forum kto ma e38 750 po lifcie z czterema sondami a ma wycięte katy ? Potrzebuje konkretnych informacji bo mam zapchany na 100% i nie wiem czy wycinać czy może szukać używanego....
Ja miałem wycięte ale w innym aucie, i nie polecam! Błędy mieszanki i wysokie spalanie!
wcześniej miałem 735 i 740 obie miały wycięte i nie było problemu żadnego, ale to były przedlifty
Ja mam u siebie przeloty zamiast katalizatorów, spalanie mam w trybie mieszanym troche miasto które odcinki po kilka kilometrów, troche trasy po 15-20km , 15,51/1000 (wynik z ostatnich 3600km, prowadzę szczegółowe analizy km i zużytego paliwa od samego początku). Nie wiem tylko czy nie ma błędów sond bo check engine nie zapala sie w ogóle nigdy, nawet przy przekreceniu stacyjki (nie wiem czy tak ma być). Problemów nie ma żadnych.
Uprawnienia umieszczania postów
Odpowiedz z cytatem