Atf 2, nieważne jaka producent ma nazwę dodatkowa np ten dextron. Jeżeli zalecany jest atf 2 lać atf 2, nie lać atf 3 ma inny skład i lepiej nie przedobrzyć zeby pompa wspomagania nie padła. Bardzo popularny olej w koparkach itd i jak kiedyś go sprzedawałem i gadalem z klientami to kilku uszkodziło pompę dając atf3 zamiast 2.
Używajcie narzędzi producentów oleju.
Google i:
Orlen dobierz olej, Fuchs dobierz olej, Castrol... Motul... Liquid miły itd itp. Porównać kilka i wybrać ten który typ który się powtarza. Ot cała filozofia.
W Bmw są zazwyczaj dwa rodzaje czerwony i zielony, czerwony to atf 2, a zielony już nie pamiętam nazwy...

Wysłane z mojego HUAWEI GRA-L09 przy użyciu Tapatalka