Strona 8 z 9 PierwszyPierwszy ... 6789 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 71 do 80 z 82

Wątek: Kasowanie luzu w maglownicy e65

  1. #71
    Doświadczony Użytkownik Awatar miro
    Dołączył
    Feb 2008
    Posty
    6,842
    BMW
    BRAK
    Skąd
    MEIN VATERLAND IST OBERSCHLESIEN

    Post

    Cytat Zamieszczone przez fotek Zobacz posta
    probowal ktos dokrecic tą srube w 3.0d od strony koła bez kanalu? u mnie cos tam minimalnie stuka, wyciekow zadnych, zawias sprawdzany u kilku diagnostow a od 80km/h minimalny wiatr i auto plywa od pasa do pasa ... strach na autostrade wyjezdzac.
    Hahaha @Fotek to nie jest śruba do regulacji. Ta do regulacji jest od góry magla.

  2. #72
    Zaawansowany Użytkownik
    Dołączył
    Apr 2017
    Posty
    194
    BMW
    e65 730d 06/2006
    Skąd
    krk

    Post

    Cytat Zamieszczone przez miro Zobacz posta
    Hahaha @Fotek to nie jest śruba do regulacji. Ta do regulacji jest od góry magla.
    aaa.... no to nie bede kombinowal tylko pewnie trzeba bedzie cos po regeneracji kupic i zalozyc : )

    samochodem mozna jezdzic do 80km/h a najlepiej po miescie, na autostradzie skóra cierpnie, luzow niby brak (magiel na wylaczonym delikatnie stuka) a wydaje mi sie ze to tyl ucieka. co z tylu moze wplywac na to ze auto przy minimalnym podmuchu wiatru (lub jak jade za kims a najgorzej to bus/tir) ze to samochod ucieka lewo prawo ? pasazerowie nie raz pytali czemu jezdze od pasa do pasa.
    Ostatnio edytowane przez fotek ; 11-03-2019 o 20:03

  3. #73
    Doświadczony Użytkownik Awatar miro
    Dołączył
    Feb 2008
    Posty
    6,842
    BMW
    BRAK
    Skąd
    MEIN VATERLAND IST OBERSCHLESIEN

    Post

    Cytat Zamieszczone przez fotek Zobacz posta
    aaa.... no to nie bede kombinowal tylko pewnie trzeba bedzie cos po regeneracji kupic i zalozyc : )

    samochodem mozna jezdzic do 80km/h a najlepiej po miescie, na autostradzie skóra cierpnie, luzow niby brak (magiel na wylaczonym delikatnie stuka) a wydaje mi sie ze to tyl ucieka. co z tylu moze wplywac na to ze auto przy minimalnym podmuchu wiatru (lub jak jade za kims a najgorzej to bus/tir) ze to samochod ucieka lewo prawo ? pasazerowie nie raz pytali czemu jezdze od pasa do pasa.
    Wszystko może mieć na to wpływ. Tuleje, wahacze, amortyzatory a nawet stare twarde opony.

  4. #74
    Doświadczony Użytkownik Awatar jaro5
    Dołączył
    Jun 2011
    Posty
    2,688
    BMW
    F01 750i 540km 850N x-drive,ML 3,2CDI
    Skąd
    radom
    Cytat Zamieszczone przez fotek Zobacz posta
    aaa.... no to nie bede kombinowal tylko pewnie trzeba bedzie cos po regeneracji kupic i zalozyc : )

    samochodem mozna jezdzic do 80km/h a najlepiej po miescie, na autostradzie skóra cierpnie, luzow niby brak (magiel na wylaczonym delikatnie stuka) a wydaje mi sie ze to tyl ucieka. co z tylu moze wplywac na to ze auto przy minimalnym podmuchu wiatru (lub jak jade za kims a najgorzej to bus/tir) ze to samochod ucieka lewo prawo ? pasazerowie nie raz pytali czemu jezdze od pasa do pasa.
    Powiedz mi,po co Ci bmw 7 jak masz szrota ??? Jak tak można jezdzić ?????
    było E21 316,E30 320,E32 730,E32 750,E34 540,E38 740i,E36 M3 3.0,E39 ALPINA 3.2.E65 745i, X3 3,0si

  5. #75
    Zaawansowany Użytkownik
    Dołączył
    Apr 2017
    Posty
    194
    BMW
    e65 730d 06/2006
    Skąd
    krk
    Cytat Zamieszczone przez jaro5 Zobacz posta
    Powiedz mi,po co Ci bmw 7 jak masz szrota ??? Jak tak można jezdzić ?????
    na jakiej podstawie twierdzisz ze mam szrota? tak cos kojarze ze u Ciebie w lalce jest 3 silnik? winne byly opony zimowe, na letnich problemu nie ma.

  6. #76
    Doświadczony Użytkownik Awatar miro
    Dołączył
    Feb 2008
    Posty
    6,842
    BMW
    BRAK
    Skąd
    MEIN VATERLAND IST OBERSCHLESIEN
    Opony bardzo często są winne takiemu zachowaniu auta jak już wcześniej wspomniałem. Ja też kiedyś to w s-ce przerabiałem i od tego czasu kupuję tylko nowe opony. Całkiem inna jazda i inne prowadzenie furacza.

  7. #77
    Doświadczony Użytkownik Awatar jaro5
    Dołączył
    Jun 2011
    Posty
    2,688
    BMW
    F01 750i 540km 850N x-drive,ML 3,2CDI
    Skąd
    radom
    Cytat Zamieszczone przez fotek Zobacz posta
    na jakiej podstawie twierdzisz ze mam szrota? tak cos kojarze ze u Ciebie w lalce jest 3 silnik? winne byly opony zimowe, na letnich problemu nie ma.
    Skoro ci pasażerowie zgłaszali nie raz,że buja na boki to pownneś to naprawić.A ty woziłeś dalej ludzi.Czyli szrotem jechałeś.Ja bym już nie wyjechał po takich uwagach,tylko udał bym sie do mechanika.A co do mojej F01 to sie mylisz.Mam już 4 silnik i 2 czekają w garażu na wymiane.Przynajmniej mi nikt nie mówi,że buja na boki
    było E21 316,E30 320,E32 730,E32 750,E34 540,E38 740i,E36 M3 3.0,E39 ALPINA 3.2.E65 745i, X3 3,0si

  8. #78
    Początkujący Użytkownik Awatar Nawalony Zając
    Dołączył
    Aug 2019
    Posty
    35
    BMW
    E66 2006 750LI
    Skąd
    Częstochowa

    Post

    Cześć, zamieszczam nagranie obrazujące mój problem.
    Po wymianie części przedniego zawieszenia za jakiś czas zaczęło mocno wozić na koleinach i telepie kierownicą przy hamowaniu. Luzów na tulejach nie wymacałem więc zostaje maglownica.
    Jak myślicie, czy jeżeli nikt tam jeszcze nie dłubał to jest w ogóle możliwość skasować taki luz? Auto na podnośniku.

    https://www.youtube.com/watch?v=cW9yniwDznw

    Nie mam kanału więc nie łatwo mi wleźć pod auto zatem zapytowuję czy jest szansa dojścia do regulacji w e65 750i? Chętnie zrobiłbym to samemu jeśli będzie taka możliwość.
    Ostatnio edytowane przez Nawalony Zając ; 14-04-2020 o 07:58

  9. #79
    Początkujący Użytkownik Awatar Nawalony Zając
    Dołączył
    Aug 2019
    Posty
    35
    BMW
    E66 2006 750LI
    Skąd
    Częstochowa
    To sobie odpowiem sam na część pytania. Dojście jest ale w moim przypadku to najlepiej wywalić reduktor LPG i poodsuwać węże. I faktycznie ledwie widoczna śruba ale jest. Będę próbował jak wpadnie trochę czasu i odwagi.

  10. #80
    Doświadczony Użytkownik Awatar jaro5
    Dołączył
    Jun 2011
    Posty
    2,688
    BMW
    F01 750i 540km 850N x-drive,ML 3,2CDI
    Skąd
    radom
    Cytat Zamieszczone przez Nawalony Zając Zobacz posta
    To sobie odpowiem sam na część pytania. Dojście jest ale w moim przypadku to najlepiej wywalić reduktor LPG i poodsuwać węże. I faktycznie ledwie widoczna śruba ale jest. Będę próbował jak wpadnie trochę czasu i odwagi.
    poszukaj na forum.Robiłem foto-relacje jak to zrobić i czym.Na prostych kołach też tak wali magiel ??
    było E21 316,E30 320,E32 730,E32 750,E34 540,E38 740i,E36 M3 3.0,E39 ALPINA 3.2.E65 745i, X3 3,0si

Podobne wątki

  1. [hamulce] E65 Kasowanie inspekcji na starym czujniku
    Przez miro w dziale Seria e65 / e66 / e67
    Odpowiedzi: 12
    Ostatni post / autor: 11-09-2021, 18:20
  2. [elektronika] E65 745i kasowanie daty serwisu
    Przez dealer25 w dziale Seria e65 / e66 / e67
    Odpowiedzi: 21
    Ostatni post / autor: 12-03-2019, 09:55
  3. Kasowanie instalacji e65
    Przez lukassolski w dziale Diagnostyka / AUDIO / VIDEO / NAVI
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 04-12-2014, 22:32
  4. [skrzynia] Awaryjne wrzucania N luzu
    Przez Aldik w dziale Seria e65 / e66 / e67
    Odpowiedzi: 4
    Ostatni post / autor: 15-01-2014, 17:53
  5. [E65] kasowanie serwisów
    Przez Ariss_82 w dziale instrukcje / schematy
    Odpowiedzi: 0
    Ostatni post / autor: 30-11-2008, 09:17

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •