Strona 3 z 9 PierwszyPierwszy 12345 ... OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 21 do 30 z 82

Wątek: Kasowanie luzu w maglownicy e65

  1. #21
    Zaawansowany Użytkownik Awatar niestepne
    Dołączył
    Oct 2013
    Posty
    774
    BMW
    e38 728i było jest e53 4.4 i e65 3.6
    Skąd
    Mława
    U mnie nie biło nic przy hamowaniu.

  2. #22
    Początkujący Użytkownik
    Dołączył
    Sep 2012
    Posty
    10
    BMW
    E65 745i
    Skąd
    Warszawa
    Cytat Zamieszczone przez PiotrekCiech Zobacz posta
    Ja od dluższego czasu meczylem sie z delikatnymi wibracjami powyżej 100km/h dziś z ciekawości dociągnąłem ww.śrubę kilka mm i o dziwo wibracje ustały.
    U mnie była dokładnie ta sama sytuakcja - regulacja jakieś 6 miesięcy temu i jak narazie spokoój

  3. #23
    Doświadczony Użytkownik Awatar jaro5
    Dołączył
    Jun 2011
    Posty
    2,688
    BMW
    F01 750i 540km 850N x-drive,ML 3,2CDI
    Skąd
    radom
    ALE JA o tym pisałem 100 razy na forum.I dałem tego dowód na mojej ex e65.I dalej nie dociera do niektórych.ECHHHH
    było E21 316,E30 320,E32 730,E32 750,E34 540,E38 740i,E36 M3 3.0,E39 ALPINA 3.2.E65 745i, X3 3,0si

  4. #24
    Doświadczony Użytkownik Awatar HTN
    Dołączył
    Oct 2012
    Posty
    1,346
    BMW
    ex-730Ld e66 / obecnie S350CDI L
    Skąd
    okolice Frankfurtu / Wrocław / Kotlina Kłodzka
    Jaro, nie rozumiem Twojej irytacji. O co dokładnie Ci chodzi? Film nie jest z e65, ale pokazuje jak sprawdzić luz na maglownicy i co wizualnie daje dokręcenie śruby regulacyjnej. Dla mnie bynajmniej był pomocny, bo myślałem, że bicie jest w osi i nie sprawdza się go kręcąc listwą.
    Ostatnio edytowane przez HTN ; 15-03-2017 o 21:19

  5. #25
    Doświadczony Użytkownik Awatar HTN
    Dołączył
    Oct 2012
    Posty
    1,346
    BMW
    ex-730Ld e66 / obecnie S350CDI L
    Skąd
    okolice Frankfurtu / Wrocław / Kotlina Kłodzka
    Przy okazji robienia porządku z piastami i tarczami, zauważyłem, że jest całkiem niezły dostęp do śruby regulacyjnej przekładni kierowniczej od strony lewego koła:

  6. #26
    Zaawansowany Użytkownik
    Dołączył
    Nov 2016
    Posty
    122
    BMW
    E65 735i
    Skąd
    Dania
    Podkrecilem srube na maglownicy i po przejechaniu ok 300 km slysze stuki w zawieszeniu na nierownosciach. Czy to oznacza ze za mocno jest skrecona? Wczesniej tego nie mialem ale luz na kierownicy byl o wiele wiekszy.

  7. #27
    Doświadczony Użytkownik Awatar miro
    Dołączył
    Feb 2008
    Posty
    6,842
    BMW
    BRAK
    Skąd
    MEIN VATERLAND IST OBERSCHLESIEN

    Post

    cos nie tak bo to raczej odwrotnie działa. Spróbuj jeszcze podciągnąć.
    Ile tego podkręciłeś tak w stopniach

    Ostatnio edytowane przez miro ; 27-03-2017 o 21:46

  8. #28
    Zaawansowany Użytkownik
    Dołączył
    Nov 2016
    Posty
    122
    BMW
    E65 735i
    Skąd
    Dania
    Ok 60 stopni

  9. #29
    Doświadczony Użytkownik Awatar miro
    Dołączył
    Feb 2008
    Posty
    6,842
    BMW
    BRAK
    Skąd
    MEIN VATERLAND IST OBERSCHLESIEN
    Hmmmm to nie mało. Kiera ładnie wraca czy już jest coś nie tak troszeczkę.??? Jak ładnie to podciągnij jeszcze z 10*
    BMW to mają taki problem ze stukającą maglownicą. Kumpel ma F30 i 70kkm przebiegu i juz stuka tyle ,ze u niego gorzej bo jest wspomaganie elektryczne.
    Jak miałeś duży luz to tak nie stukało bo latało na boki a teraz zostało minimalnie i każdy ruch drążka jak podbije koło jest słyszalny. Problem jest w nich taki ,że ślimak sie wyrabia a nie listwa. Najprościej obrócić go o 180* i będzie na następne 200-300kkm ale żeby to uczynić i tak ją trzeba wymontować i rozebrać . Demontaż nie jest taki prosty. Silnik trzeba podwiesić,kołyskę silnika w dół więc jest co robić.
    W Mercedesie W220 wymontowanie magla to 20 minut a w E65 szkoda gadać

  10. #30
    Zaawansowany Użytkownik
    Dołączył
    Nov 2016
    Posty
    122
    BMW
    E65 735i
    Skąd
    Dania
    Na samym poczatku mialem wrazenie ze odkreca sie calkiem normalnie ale im wiecej jezdze to mam wrazenie ze jednak musze pomagac w odkrecaniu. Mysle ze odkrece 10-15 stopni.
    Mam w planie wymienic tez koncowki drazka kierowniczego bo moze to one stukaja jak sie uklad troche usztywnil.

Podobne wątki

  1. [hamulce] E65 Kasowanie inspekcji na starym czujniku
    Przez miro w dziale Seria e65 / e66 / e67
    Odpowiedzi: 12
    Ostatni post / autor: 11-09-2021, 18:20
  2. [elektronika] E65 745i kasowanie daty serwisu
    Przez dealer25 w dziale Seria e65 / e66 / e67
    Odpowiedzi: 21
    Ostatni post / autor: 12-03-2019, 09:55
  3. Kasowanie instalacji e65
    Przez lukassolski w dziale Diagnostyka / AUDIO / VIDEO / NAVI
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 04-12-2014, 22:32
  4. [skrzynia] Awaryjne wrzucania N luzu
    Przez Aldik w dziale Seria e65 / e66 / e67
    Odpowiedzi: 4
    Ostatni post / autor: 15-01-2014, 17:53
  5. [E65] kasowanie serwisów
    Przez Ariss_82 w dziale instrukcje / schematy
    Odpowiedzi: 0
    Ostatni post / autor: 30-11-2008, 09:17

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •