Na samym poczatku mialem wrazenie ze odkreca sie calkiem normalnie ale im wiecej jezdze to mam wrazenie ze jednak musze pomagac w odkrecaniu. Mysle ze odkrece 10-15 stopni.
Mam w planie wymienic tez koncowki drazka kierowniczego bo moze to one stukaja jak sie uklad troche usztywnil.
Jak czujesz ,że za mocno dowaliłeś to popuść. Koncówki możesz wymienić bo to nic głupiego i faktycznie może tak być ,że one zaczęły stukać jak sie ciasniej w układzie zrobiło. Daj znać co i jak.Zamieszczone przez Coldmami
daję znać. Po wymianie koncówek i drążków pozbyłem się stuknięcia jak wyjeżdzałem z pod domu na wstecznym i na skręconych kołach przy zjezdzie z niskiego krawężnika miałem puknięcie. Przy hamowaniu już nie telepie kiera bo też wymieniłem tarcze. Niestety nie miałem czasu na jazdy próbne i zrobiłem jedno i drugie za jednym razem, więc nie wiem czy tarcze czy koncówki miały większy wpływ. Śrubę popuściłem o jakieś 15 stopni i się ładnie odkręca.
Uprawnienia umieszczania postów
vBulletin Skins by Bluepearl Skins
Odpowiedz z cytatem