Jakie macie opinie na temat E39 525d

[Czarnyjac]

miałem E36 z tym motorem 2,5D, sprzedawałem z przebiegiem 360tys na zegarze, zakładam że 100tys licznik mógł być przewalony przez tego kto go sprowadził, a może i nie?? wcześniejsze wersje w tym moja borykały się wadą sterowników objawiającą się problemem z rozruchem ciepłego silnika, w pierwszym miesiącu po kupnie zamontowałem oszukiwacz czujnika temperatury lub jak kto woli komputera który kazał mu zapalać tak jakby był zawsze zimny, obaliłem tym teorię mechanika że pompa do regeneracji. Znajomi jeździli także tym modelem 450tyś, olej 10W40. Przy sprzedaży było juz słychać że za 50 tyś będzie trzeba zmieniać łańcuch bo obroty delikatnie zaczynały falować. Było ekonomicznie 7,5L średnio trasa 6L auta z wagą prawie 1400kg. Jeździłem trójeczka 4 lata przejechałem jakieś 70 tyś, złego słowa nie powiem na ten silnik dźwięk tego silnika zaznaczam "jak na diesla" bardzo fajny ale wyścigówka to to nie była to jest auto dla spokojnych ludzi

[ELVIS]

Problem rozruchu ciepłego TDSa to nie elektronika ,a cos innego.

Niczego nie obaliłeś , bo pompę miałeś do regeneracji kolego.
Obroty falują od nastawnika pompy.

[Aldik]

Ja bym wolał 530d. Kolega ma, zmienił mapy, super sie tym jeździ.

[Supermen]

Ja bym wolał 530d. Kolega ma, zmienił mapy, super sie tym jeździ.

Zależy jakie kto ma potrzeby :) W 525d też można zmienić mapy. Kwestia indywidualna.

[Piotrek B5]

swego czasu pamiętam na alle.. jakieś chipy ułatwiające rozruch tds-a było coś takiego

[Kamiloo_]

Jaka różnica ?? tylko kompem stąd taka mala róznica miedzy tymi paroma koniami wiele gratów pasuje z jednego do drugiego silnika np przepływkę mam z ze 194 km i podeszła



a TDS posiada pewne wady

wiem bo jeździłem wszytko zależy w jakim stanie kupisz ten silnik w siódemie ten silnik jest słaby raz w zyciu jechałem 725 TDS

w TDS często pada układ chłodzenia i chyba 2 razy regenerowałęm pompę wtryskową

przez delikatne pocenie się pompy miałęm często problemy z paleniem

[Kecaj]

E39 525d 2000 rok, od ponad 3lat w rękach kolegi. Spalanie mieści się w granicach 6,3-6,9 l/100km. Samochód ma 194KM i ok 400Nm (zrobiony chip niedługo po zakupie). Jeździ to bardzo przyjemnie i nic się z tym nie dzieje. Samochód robi codziennie w granicach 100km, czasami więcej.

[Aldik]

530d pali dokładnie tyle samo a mimo wszystko fajniej jeździ :) Dlatego bym go wolał. 525 pewnie miało sens jak się kupowało nowe bo było tańsze :) Chyba, ze ktoś ma w nosie osiągi to inne bajka. TDS wiem że potrafią robić setki tysięcy km tylko trzeba dbać o układ chłodzenia, chłodnice muszą być czyściutkie, visco w pełni sprawne. Ale jednak nei chciałbym tego silnika z jednego powodu, dla mnie za słaby i tyle ;)

[ELVIS]

Ja bym do tematu podszedł inaczej , trzeba kupić w jak najlepszym stanie i obojętnie czy 2.5d czy 3.0d. Bo po co te parę koni więcej jak wiecznie będziemy dokładać do auta.

[Aldik]

No masz racje, ale ja to jestem taki ze jak sie upre to szukam tego co se zamarzę aż nie znajdę :) W sumie zawsze jakoś w miare mi to wychodziło. Moje e65 było pierwszym e65 jakie oglądałem i w sumie kupiłem po paru minutach i tak juz zaraz będzie 6 lat jak je mam i nie żałuje zakupu. Jakbym wtedy np myślał jak Ty to może kupiłbym 735 i nie byłby zadowolony :)