Pokaż wyniki od 1 do 10 z 10

Wątek: Olej w kolektorze ssącym - drgania silnika 4.4

  1. #1
    Początkujący Użytkownik
    Dołączył
    Dec 2014
    Posty
    47
    BMW
    e38 4.4
    Skąd
    Nowy Sącz

    Post Olej w kolektorze ssącym - drgania silnika 4.4

    Witam, silnik m62b44 jakiś czas temu miałem objawy zatkanej odmy tj:
    -dymi z wydechu na zimnym silniku i jak jest zimno
    - drgania samochodu, falowanie obrotów po odpaleniu, trzeba odczekać żeby się zagrał bo przerywa (najczęściej po dłuższym postoju auta (3 dni))
    -Bierze olej, co 2tys km około 0,5l.

    Kupiłem odme, rozebralem kolektor i okazało się ze w kolektorze jest około pół kieliszka oleju, bardziej od strony odmy. Co.dziwne to odma czysta, jak nowa...

    Co jest grane? Skąd ten olej? I co może być.powodem tego falowania obrotami na zimnym skoro membrana czysta, nie zapchana? ? dodam iż nie Kopci podczas jazdy ani przy wysokich obrotach. Pozdrawiam

  2. #2
    Zaawansowany Użytkownik Awatar maxtoto
    Dołączył
    Dec 2010
    Posty
    359
    BMW
    740iA M62TUB44 S2, 530iA M54
    Skąd
    Poltoriko
    A jak ściągnąłeś kolektor to sprawdziłeś całą drożność odpowietrzania korby? Wymieniłeś wszystkie wężyki podciśnienia? Może coś przeoczyłeś.
    Broń Masowego Wyprzedzania

  3. #3
    Początkujący Użytkownik
    Dołączył
    Dec 2014
    Posty
    47
    BMW
    e38 4.4
    Skąd
    Nowy Sącz
    Drożność odpowietrzania korby? Auto jest rozebrane, prosiłbym o przekazanie jakiś wskazówek skąd ten olej, membrana odmy cała, olej pod kolektorem również jest(pewnie przez uszczelki pod kolektorem) rurka metalowa idącą od odmy pod kolektorem tez nieszczelna delikatnie na oringu, tam gdzie się łączy z drugą rurka. Jakieś sugestie? Na niektórych zaworach jest trochę nagaru, a na 3 cylindrach czyściutko. Auto ma lpg.

  4. #4
    Zaawansowany Użytkownik
    Dołączył
    Jul 2014
    Posty
    290
    BMW
    e38 m62b35
    Skąd
    olsztyn
    http://www.realoem.com/bmw/enUS/show...diagId=11_2255 głównie element nr 1 jest za to odpowiedzialny ale sprawdź przy okazji wszystkie połączenia. lpg nie ma do tego raczej nic. a jak olej pod uszczelkami kolektora to po prostu już czas na wymianę
    Ostatnio edytowane przez koziol1102 ; 08-11-2015 o 21:53

  5. #5
    Początkujący Użytkownik
    Dołączył
    Dec 2014
    Posty
    47
    BMW
    e38 4.4
    Skąd
    Nowy Sącz
    Nie działa link który podesłałeś

  6. #6
    Zaawansowany Użytkownik
    Dołączył
    Jul 2014
    Posty
    290
    BMW
    e38 m62b35
    Skąd
    olsztyn
    poprawiony

  7. #7
    Zaawansowany Użytkownik Awatar maxtoto
    Dołączył
    Dec 2010
    Posty
    359
    BMW
    740iA M62TUB44 S2, 530iA M54
    Skąd
    Poltoriko
    Warto byłoby sprawdzić ten element, ale on jest pod pokrywą rozrządu tam trzeba by zajrzeć, po dotknięciu pewnie się rozleci już ma dość od temperatury. Olej w kolektorze to podejrzewam wynik nie pracującej odmy, ta membrana może i cała ale pewnie twarda jak skała i zaciąga Ci olej do komory spalania. Wszystko wyczyść delikatnie tą rurkę plastikową w kolektorze też ładnie wyczyść albo zamów nową, załóż nową odmę poskładaj wszystko z nowymi uszczelkami wtrysków, kolektora i przepuchy i pewnie będzie git, ale mogę się mylić. LPG to wypier... będzie Ci lepiej a przede wszystkim tej V8.
    Broń Masowego Wyprzedzania

  8. #8
    Początkujący Użytkownik
    Dołączył
    Dec 2014
    Posty
    47
    BMW
    e38 4.4
    Skąd
    Nowy Sącz
    Mam pytanie,plastikowa rurka biegnąca od odmy do przepustnicy, ma taką kwadratową dziurę zaraz przy wyjściu z odmy, tak ma być? Nie znam zasady działania, co którędy idzie, ale możliwe że tą dziurą leje się olej do kolektora ?
    Ostatnio edytowane przez zdecydowanieja ; 08-11-2015 o 22:57

  9. #9
    Zaawansowany Użytkownik
    Dołączył
    Jul 2014
    Posty
    290
    BMW
    e38 m62b35
    Skąd
    olsztyn
    ta plastikowa rurka jest od podciśnienia. przy wyższych obrotach zamyka odmę. przyłóż usta do membrany i zaciągnij. jak zamyka to działa

  10. #10
    Zaawansowany Użytkownik Awatar maxtoto
    Dołączył
    Dec 2010
    Posty
    359
    BMW
    740iA M62TUB44 S2, 530iA M54
    Skąd
    Poltoriko
    Tak ma być, prawdopodobnie tędy dupił olej tak jak mówisz, z drugiej strony jest okrągła z klipsem i oringiem.
    Broń Masowego Wyprzedzania

Podobne wątki

  1. [silnik] Przewód odpowietrzający w kolektorze ssącym
    Przez brunoz w dziale Seria e38
    Odpowiedzi: 19
    Ostatni post / autor: 04-09-2011, 23:13
  2. Nie odpala, Zapłon w kolektorze ssącym na Pb - m30
    Przez Lord Lukasz w dziale Seria e32
    Odpowiedzi: 10
    Ostatni post / autor: 30-06-2011, 13:07
  3. Odpowiedzi: 1
    Ostatni post / autor: 05-06-2011, 21:33
  4. [mechanika] Podciśnienie w kolektorze ssącym??
    Przez przemek22 w dziale Seria e38
    Odpowiedzi: 4
    Ostatni post / autor: 08-08-2009, 19:15
  5. Odpowiedzi: 3
    Ostatni post / autor: 29-12-2008, 11:59

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •