Strona 6 z 6 PierwszyPierwszy ... 456
Pokaż wyniki od 51 do 55 z 55

Wątek: Przypadki większych problemów z F01 / F02 - tylko udokumentowane.

  1. #51
    Doświadczony Użytkownik Awatar miro
    Dołączył
    Feb 2008
    Posty
    6,480
    BMW
    E65 M54
    Skąd
    MEIN VATERLAND IST OBERSCHLESIEN
    @Damned dolicz jeszcze ASB , bo te w tym modelu też żywota długiego nie mają. Pewnie zależy wiele od stylu jazdy ale jednak mimo wszystko.

  2. #52
    Panowie ile razy można o tym samym ze w tym temacie tylko dokumentacja przypadków a dyskusja w otwartym ...
    Pozdrawiam, Sebek

    Masz pytanie lub problem odnośnie funkcjonowania forum, współpracy ...
    Proszę o kontakt ze mną .!


  3. #53
    Doświadczony Użytkownik Awatar HTN
    Dołączył
    Oct 2012
    Posty
    1,294
    BMW
    ex-730Ld e66
    Skąd
    okolice Frankfurtu / Wrocław / Kotlina Kłodzka
    Dokumentować przypadki można w nieskończoność, a ilość miejsca na zdjęcia niestety mamy bardzo ograniczoną. Temat moim zdaniem powinien zejść na tematykę jak uniknąć i jak sprawdzać.

    11.2009, wymiana silnika przy 117.000km, po wymianie 179.000km: LINK
    08.2011, wymiana silnika przy 143.000kmm, po wymianie 196.890km: LINK
    08.2010, wymiana silnika przy 90.900km, po wymianie 98.190km: LINK
    03.2011, wymiana silnika przy 67.782km, po wymianie 78.800km: LINK

    Może jakąś statystykę prowadzić?
    Ostatnio edytowane przez HTN ; 28-03-2018 o 17:01

  4. #54
    Początkujący Użytkownik
    Dołączył
    Mar 2018
    Posty
    5
    BMW
    7
    Skąd
    Sieradz
    Szybkie pytanie, jeśli w serwisie eFka miała wymieniony silnik i wtryski ( motor 4.4 ) to czy ten nowy silnik i wtryski to są poprawione konstrukcje? Czy po prostu sztuka za sztukę i znów za 150k km moto może paść? I jak to zweryfikować?

  5. #55
    Doświadczony Użytkownik Awatar jaro5
    Dołączył
    Jun 2011
    Posty
    2,350
    BMW
    F01 750i 540km 850N x-drive,ML 3,2CDI
    Skąd
    radom
    Po wymianie są poprawione.Na wtryskach masz nr.robione jsk by punktowo.To porawione wtryski.Silniki też podobno te po wymianie są lepsze.Niby to samo,ale poprawili jakosć cylindrów.Ogladalem kiedys 750i wlasnie po wymianie silnika i wtrysków.Miała nalot 200tyś na nowym silniku i wtryskach.Pracowala aksamitnie jak przystoi na V8.

    Wysłane z mojego SM-G965F przy użyciu Tapatalka
    Ostatnio edytowane przez jaro5 ; 31-03-2018 o 13:10
    było E21 316,E30 320,E32 730,E32 750,E34 540,E38 740i,E36 M3 3.0,E39 ALPINA 3.2.E65 745i, X3 3,0si

Podobne wątki

  1. [elektronika] Internet w f01/f02
    Przez olejus w dziale Seria F01 / F02
    Odpowiedzi: 6
    Ostatni post / autor: 14-10-2017, 14:14
  2. Nadpalone F01/F02
    Przez ADASIO w dziale Seria F01 / F02
    Odpowiedzi: 23
    Ostatni post / autor: 13-01-2015, 19:40
  3. Choroby dziecięce F01/F02
    Przez Lilka w dziale Seria F01 / F02
    Odpowiedzi: 21
    Ostatni post / autor: 25-02-2013, 18:03

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •