Jak dziada odpalić?

[AMC]

Setki tematów o tym było - pompa pracuje tylko podczas kręcenia rozrusznikiem. Sprawdź przede wszystkim przekaźnik od pompy, wtyczkę od pompy paliwa, później samą pompę możesz wytargać czy nie zapchało jej syfem z dna z baku.

Jeżeli do złącza pompy w bagażniku dochodzi napięcie, to przekaznik jest ok. Czy to napięcie pojawia się po przekręceniu kluczyka, czy dopiero gdy włączysz
rozrusznik? Pomysł z dyktafonem podoba mi się - jeżeli leżał n a z b i o r n i k u , w oknie dekielka, to z pewnością coś by zarejestrował. W samym bagażniku
mógł nic nie usłyszeć (wyściółki).
Mielibyśmy zatem pkt. "1b) - e" z posta #9. Sprawdz dla pewności to sikanie (da się solo) i będzie jasność. Jeżeli ta pompa ma więcej niż 150 tysi km za sobą,
to i tak już czas na nią, bo Ci zrobi ZONKA nie wiadomo kiedy. Sprawna gaśnica pod ręką wskazana do tej próby.
Sprawa chwili włączenia pompy nie jest oczywista. We wszystkich - ale kilku zaledwie - beemkach, w których coś przy tym okazyjnie gmerałem, było "pompowanie
wstępne", jak to ładnie nazwał jakubmw ( post #22 w wątku "Jak sprawdzić czujnik położenia wałka M60?" z 17-10-2015 Adrian1031 ). Konstruktywna wymiana
wiedzy w temacie z ttrol'em ujawniła brak aktualizacji doku Boscha ("Nie odpala? Muli?..." , posty #4 ... #8).