kupiłem dziś e32 od jaztoma i jadąc do domu (niestety nie dojechałem) padło mi ładowanie tz ładuje dopiero przy ok5-6tys w niższm zakresie całkowity brak ładowania. w czym może być problem
kupiłem dziś e32 od jaztoma i jadąc do domu (niestety nie dojechałem) padło mi ładowanie tz ładuje dopiero przy ok5-6tys w niższm zakresie całkowity brak ładowania. w czym może być problem
na bank w alternatorze ... a w nim regulator
jaki regulator kupić??Zamieszczone przez Johnny_Bravo
Wyjmij regulator a będziesz miał numer oryginału ,,, wiem ,że regulatory były produkcji Bosch-a lub Valeo :)
no przykro mi, ile CI brakło do domu? 100km?
Na szczęście mieliście gdzie auto zostawić i oby usterka nie była kosztowna, jezeli to będzie faktycznie regulator to będzie on kosztował kilkadziesiąt zł.
Myslę że to są złe dobrego początki, oby więcej fochów nie robila.
pozdrawiam
jakieś 50 km od domu dziś będę wyciągał alternator to zobaczęco się stało
problem rozwiązany(zużyte szczotki) wszystko ok
psDzięki zapomoc
Nie wymieniaj samych szczotek tylko caly regolator, mam nadziej ze tak to chcesz ugrysc, koszt regulatora to od 40zl w zwyz..
pzdr
w beemach :D regulator napiecia jest osobno, szczotkotrzymacz jest osobno, najlepiej kup nowe odpowiednie(kształt) szczoty i zakładaj...trzeba pogrzać trochę lutownicąregulator jak działa prawidłowo to bedzie działał... ;)
Pozdro koledzy
Co to godosz synek?w beemach :D regulator napiecia jest osobno, szczotkotrzymacz jest osobno, najlepiej kup nowe odpowiednie(kształt) szczoty i zakładaj...trzeba pogrzać trochę lutownicą
Pozdro koledzy
Regolator jest ze szczotkami i wyglada to dokladnie jak NR 15
Moze Ci sie cos z silniczkiem od dmuchawy pomieszlo :D chociaz tam sa tylo szczotki.. Wierz mi ze troche swoje auto znam ;)
pzdr
Uprawnienia umieszczania postów
Odpowiedz z cytatem