[e38] 750 UWAGA!

[kociniak08]

Auto chyba kojarzę było jakiś czas temu na mobile cena ok 1000e nie pamiętam dokładnie. Była to jedna z tańszych sprawnych 750. Co do przebiegu to myślę, że normalny ktoś kto kupuje nowe e38 to po by jeździć sporo na trasach. Nie tylko do kościoła i marketu. Może ludzie to sobie kiedyś uświadomią. Trafić 20letnie auto tej klasy na zachodzie z przebiegiem 200-250kkm jest naprawdę trudno, a i też tam kręcą liczniki zależy na kogo się trafił. Niektórzy myślą, że w Niemczech to super stan i ori przebiegi:) Nie raz się przekonałem, że jest różnie z tym. Pierwsi właściciele z reguły robią najwięcej km bo są najbardziej zamożni lecz nie jest to regułą. Większość ludzi ten przebieg przeraża ale jestem przekonany, że w połowie e38 z podobnych lat mają podobny tylko nie każdy jest tego świadomy:) Sam robię rocznie ok 35-40tys km, ale nie tylko moją siódemką bo mi szkoda. Wiem, że gdybym jeździł tyle co bym chciał i później zdecydował się na sprzedaż. To bym jej nie sprzedał bo by na liczniku bylo ponad 500tys km.

[FAZI]

I to by cie zmusilo do zrobienie korekty przebiegu bo u nas auta kupuje sie przebiegami, jak jest 4 z przodu to sie nie sprzeda. Ludzie sami sie nakrecaja i wymuszaja na sprzedawcach robienie wala bo jak jest 400 to zlom ale 180 to jest to panie... Debilizm

[Kamiloo_]

Ja mam 311 tys nalatane kupilem z przebiegiem 297 tys sam pojechalem do Niemiec po auto .ale ogólnie auto mam ponad 3 lata , Bema stoi nie jeździ bo nie chce zbytnio nabijac przebiegu . jak będę chciał sprzedac np za 3 lata to nikt mi nie uwierzy że auto było mało jedzone będzie przeliczac przebieg na lata... Tylko z drugiej strony tak sobie myślę że jak auto nie jeździ to też nie dobrze

Wysłane z mojego IdeaTabA1000-F przy użyciu Tapatalka

[BOSS]

Zgadzam się z TTrolem w całej rozciągłości. 100 razy bardziej wolałbym auto z małym (prawdziwym) przebiegiem niż przechodzone, mimo że serwisowane. Pewnych rzeczy zużywających się jak np wnętrze, nie wymieni się. A one mają mega wpływ na ogólny odbiór tego jak auto wygląda i jak się nim jeździ. Ale powiedzmy sobie szczerze jedną rzecz - kto zapłaci wielokrotność ceny przechodzonej E38/E39 po to żeby mieć to samo ale z mniejszym przebiegiem?

Wnetrza sie nie wymieni?? To zart lub sarkazm?? Moim zdaniem wnetrze to najlepsza rzecz do wymiany bo wymieniasz jak sobie zaplanujesz i kiedy ci sie chce i to za ulamek ceny defektu np skrzyni a nie jak w przypadku rzeczy mechanicznych na gwaltu rety silnik lub padnieta skrzynie bo auto niesprawne

[sennapowieka]

Dziś na tvn turbo w programie Turbo kamera dojechali komisy, które chciały sprzedać duńskie auta z kręconym przebiegiem.

Pierwszy reporter ogląda, wypytuje a drugi tylko czeka na te same odpowiedzi :]

Policję wzywają jeżeli idą w zaparte, że nie wiedzieli, że się nie znają itp

Może kiedyś będą surowsze kary ...

cytując Mirka " Polska to kraj debili, którzy chcąc być okłamywami... Jak ja nie przekręcę to nowe samochody się nie będą sprzedawać, warsztaty upadną, serwisy, sklepy z częściami "

hehe sqrwysyny

[Anatol]

Samo kręcenie to jawne oszustwo,ale po części mieli rację niestety."Co sąsiady powiedzą".

[Aldik]

BOSS nie tak do końca najlepsza rzecz do wymiany, jakby tak chcieć zrobić na cacy, to by trzeba nowe dywaniki, obszyć boczki i fotele na nowo i to juz pare tysięcy, jeszcze kierownica, jakieś przyciski i znów tysiąc, często gęsto boczki są juz połamane od zdejmowani i najlepiej trzeba by nowe. Podsufitki są w różnym stanie. Powiem Ci że jakby policzyć to by się mogło okazać że silnik byś za to wymienił :)
Oczywiście jest tania metoda, czyli pranie i malowanie skór plus jakieś wkręty w boczki :) No wtedy zamykany się w stówce :D

[Anatol]

Po pierwsze wymiana na używki.Po drugie pranie i malowanie za 100??
Gdzie??

[ELVIS]

Ja osobiście wolę naprawiać np silnik , skrzynię ,albo zawiecho niz malować czy wymieniać wnętrze.

To co wymieniłem można naprawić perfekt ,a zawiecho i tak zawsze jest do naprawy. Szukanie wnętrza dobrego jakich nie ma ,czy malowanie całego auta to katorga.

Oczywiście naprawa mechaniki jest zasadna i łatwiejsza przy założeniu ,że wnętrze i lakier mamy w stanie do akceptacji.

[orzel_man]

Mam to samo... mechanika MUSI być tip top...wnętrze ma się podobać... lakier nigdy nie będzie idealny w aucie które użytkujemy codziennie...... ale gusta nie podlegają dyskusji.