BMW E65 745d brak mocy przy większych prędkościach..... pomocy

[Zbichu]

witam. Jestem po usunieciu DPF-ów. Problem dalej ten sam, błąd 3FF0 i 3FF1, błędy DPF-u, podejrzewam że to właśnie te klapy. Czy robił to już ktoś z was? Da się je jakoś zdiagnozować rheingoldem? Jak mam się upewnic że to napewno one? jest może ktoś kto zajmuje sie tym?

Błędy o których piszesz tyczą się masy przepływającego powietrza i związane są z pomiarem dokonanym przez przepływomierze. Przypisujesz te błędy filtrowi Dpf, a następnie atakujesz klapy. Da się zdiagnozować reinholdem jak i inpą. Dobrze by było jakbyś mniej chaotycznie opisał problem i wkleił dane z diagnozy. Logi mile widziane z odczytem masy paliwa, powiedrza i ciśnienia doładowania. Jak został usunięty Dpf? Wyprogramował go ktoś?

DPF usunięty ,a katalizatory sprawdziłeś pod kątem zapchania ,jak miałeś wszystko na wierzchu to trzeba było je wyprać dół byś miał z głowy .

W tym aucie rolę katalizatora pełni filtr Dpf, który został usunięty jak to kolega napisał.