Przede wszystkim si³owniki klapy musz± byæ dobre, tak ¿eby przy otwieraniu mia³y si³ê podnie¶æ klapê do góry po odbiciu sprê¿yny i mog³y wyhamowaæ klapê w górnej pozycji.
Uderzenie w górnej pozycji mo¿e da³o by siê za³atwiæ jakim¶ dodatkowym malutkim amortyzatorem gazowym, który by pe³ni³ rolê spowalniacza?
Ja u siebie w przysz³ym tygodniu bêdê zak³ada³ nowe si³owniki K.M.E. zobaczymy jak bêd± dzia³aæ, je¿eli bêd± dobrze podnosiæ klapê to te¿ popróbujê za³o¿yæ jakie¶ sprê¿ynki, co do sprê¿yn to chyba najtrudniej dobraæ sprê¿ynê, d³ugo¶æ i wspó³czynnik sprê¿ysto¶ci, ale to my¶lê ¿e trzeba metod± prób i b³êdów.
A ten patent z za³o¿eniem opaski termokurczliwej na ca³o¶æ bardzo fajny.

A swoj± drog± czy kto¶ wie jak powinny zachowywaæ siê ori si³owniki w dobrym stanie ? czy hamuj± klapê w górnej pozycji ? Czy przy zamykaniu trzeba asekurowaæ klapê ¿eby nie trzasn±æ ?