Problem z mocą

[karola]

Hej. jakiś czas temu zaobserwowałam lekkie falowanie +- 300 w granicy 1500-2000 obrot ów jadac rownym gazem pod lekka górkę, już miałam decydować się na regen. sprzęgła, ale postanowiłam odpiąć przepływkę i zobaczyć co bedzie sie działo. Pojeździłam 3 dni z odpiętą przepływka i ani razu nie zafalował, ale pojawił się się inny problem. 3 dnia jazdy z odpieta przepływką czasami stracił moc i to o dobrą połowe, najczesciej podczas ruszania, po ponownym uruchomieniu wszystko wracało do normy na jakies kilka kilometrów i tak w kółko. Kupiłam nową przepływkę firmy BREMI (chyba jest uszkodzona) efekt jest taki, że po podłączeniu auto też traci moc chwilami, a inpa pokazuje na biegu jałowym 20g , wkrecam go do ok 2500tyś wartośc zmienia sie w tym czasie max 26g i nagle wskakuje 200g (taki przeskok odrazu z 26g) wtedy auto wyrywa aż trakcja się włącza... i też faluje na tej przepływce przy równej jezdzie.
Moje pytanie brzmi czy auto przechodzi w jakis dodatkowy tryb serwisowy jesli jezdzimy z odpieta przeplywka i obcina moc??

[Pawliko]

Myślę, że kupiona przepływka powinna byc oryginałem.

[Karizmo]

Przepływka tylko oryginał Bosch, ta to sobie możesz wsadzić w..., a po kolejne to po wymianie przepływki na FABRYCZNIE NOWĄ trzeba zresetować jej parametry !
Na końcu to masz pewnie sprzęgło hydrokinetyczne do wymiany a nie przepływke !

[karola]

Na końcu to masz pewnie sprzęgło hydrokinetyczne do wymiany a nie przepływke !

Co na odpietej przeplywce by nie falowal?

[karola]

Dodam tylko, ze zalozylam spowrotem stary oryginal, moc wrocila pozostalo falowanie, ktorego nie ma podczas jazdy z odpieta przeplywka. Zamowilam juz oryginalna jak przyjdzie dam znac czy sie poprawilo.

[Karizmo]

Skrzynia biegów czyta parametry z całego auta jak tak się załatwiłem, że po naprawie mechatronika, skrzynia wchodziła w tryb awaryjny, wywalało jakieś błędy w skrzyni i przepływki. Myślałem że to wina mojej naprawy a błąd przepływki to następstwo a było odwrotnie. Jak przepływka siadła kompletnie to wywalało błędy w skrzyni bo skrzynia czyta z wielu innych czujników i dobiera parametry.

Może oczywiście być wina przepływki ale ja bym zaczął od sprawdzenia przepływu powietrza zmierzonego a oczekiwanego i wszystko by było jasne !

Tylko jeszcze jedno kolega nie napisał co to za silnik !

[HTN]

U mnie dokładnie taki efekt był jak zapomniało mi się wpiąć przewód turbo u góry przy przepustnicy. Raz moc była, raz nie. Przewód jest dosyć szytywny i nie widać dobrze, że nie zaskoczył na "klik".

[Karizmo]

Dokładnie raczej bym stawiał na niedowład turbiny, sama turbina lub jej sterowanie !

[karola]

Może oczywiście być wina przepływki ale ja bym zaczął od sprawdzenia przepływu powietrza zmierzonego a oczekiwanego i wszystko by było jasne !

Tylko jeszcze jedno kolega nie napisał co to za silnik !

3.0d przed liftem 218koni, jestem kolezanka :) dzis cos tam probowalam w inpie zobaczyc ale jakos jej jeszcze do konca nieogarniam, przypuszczam, ze chodzi o te Nominal/actual values 1 ??? Jesli tak to na jalowym byly w normie a przy dodawaniu gazu z prawej dzialy sie cuda, czyli nowa przeplywka jest kaput. Na starej slupki z prawej i lewej sa prawie takie same przy dodawaniu gazu na P. Ale problem pojawia sie dopiero podczas jazdy, wiec bym musiala to sprawdzic to podczas jazdy jak zacznie falowac.

[karola]

Sprawdze jutro doladowanie, ale tutbo mialam sprawdzane jakis 2 miesiace temu, bo wydmuchal mi uszcxelke pod kolektorem i oddalam turbine do regeneracji do sprawdzenia, ale nic z nia nie robiono bo byla ok. Ale kto wie moze samo sterowanie lub nieszczelnosc, podepne zegar i sprawdze ile laduje.