A ciśnienie idzie "z kopyta" po włączeniu rozrusznika (lub przed - nie wiem jak tam u Ciebie jest)? Czy też po nocy jeszcze jest?Zamieszczone przez jakubmw
A ciśnienie idzie "z kopyta" po włączeniu rozrusznika (lub przed - nie wiem jak tam u Ciebie jest)? Czy też po nocy jeszcze jest?
Pozdrawiam - Andrzej
Człowiek nie tylko WIE, ale także WIE, ŻE WIE. Inne gatunki tego nie wiedzą.
Być, Mieć, Wiedzieć.
Posiadam pompowanie wstepne takze nawet jak jest pusto na listwie dwa razy przekrecam kluczyk i paliwo jest pod cisnieniem 3 bary.
Mam takie wrazenie jak by iskra sie nie zgrywala z gpz tloka i dlatego nie zapala na zimnym. Hak juz zapali to caly dzień jest ok do ponownego stania przez noc
Udało mi się dopaść sonela z pracy. Sprawdziłem częstotliwość i wyszło że czujnik padł. Na wolnych 0-3 Hz a przy odcince 54 Hz. Coby się upewnić że miernik dobrze działa sprawdziłem też czujnik położenia wałka, na wolnych od 530-630 z racji że silnikiem telepie myślę że dobrze (po dodaniu gazu poza skalą).
Nagrałem jeszcze filmiki z pomiarów na poszczególnych czujnikach. Jakby ktoś mi powiedział gdzie wrzucić coby było dla potomnych jak najdłużej to mogę przesłać.
Wrzucić na YT, a potem tutaj. Tak będzie najprościej i najlepiej.
Stop. Mamy niejasność: wczorajszy pomiar napięcia Twoim miernikiem sugerował niesprawność czujnika wałka rozrządu, a dzisiejszy pomiar częstotliwości
"sonelem" sugeruje padaczkę czujnika wału korbowego. Jeżeli Twoja relacja nie zawiera przejęzyczenia (bez urazy), to wiarygodność obydwu pomiarów
jest mocno wątpliwa.
Pozdrawiam - Andrzej
Człowiek nie tylko WIE, ale także WIE, ŻE WIE. Inne gatunki tego nie wiedzą.
Być, Mieć, Wiedzieć.
A wilgoć? Przy porannym rozruchu, zanim silnik podejmie pracę przy próbie, wyskocz zza kierki i niuchnij wydechy, czy pachną upojnie benzynką. Reszta jasna.
Ostatnio edytowane przez AMC ; 02-11-2015 o 17:05
Pozdrawiam - Andrzej
Człowiek nie tylko WIE, ale także WIE, ŻE WIE. Inne gatunki tego nie wiedzą.
Być, Mieć, Wiedzieć.
Nikt nie powiedział że jest sprawny. Ma już pewnie 22 lata.
czujnik wału: https://www.youtube.com/watch?v=fDmryE09Vls
czujnik wałka :https://www.youtube.com/watch?v=Cp-SQ7KVISM
Wilgoci na pewno nie ma auto stoi w garazu. Zauwazylem ze gdy odepne czujnik polozejia walu silni ma ciezko ale szybciej zapala. Na podpietym czujniku walu a odpietym walka na zimno wcale nie odpali. Jak odpali czuc benzyna troche z wydechu. Czuli mam rozumieć ze czujnik walu mam uszkodzony
Czy ktoś z Kolegów na Forum wie, jak zachowują się te silniki po odłączeniu jednego lub drugiego czujnika? To by chyba coś dało w obu w/z kłopotach.
Pozdrawiam - Andrzej
Człowiek nie tylko WIE, ale także WIE, ŻE WIE. Inne gatunki tego nie wiedzą.
Być, Mieć, Wiedzieć.
Na odpiętym czujniku wału niestety ale nie zapali. Na odpiętym wałka zapala.
Uprawnienia umieszczania postów
Odpowiedz z cytatem