Próbuję znaleźć logiczne uzasadnienie dla tytułowego pytania. Przykładem będzie olej Synthoil Energy 0W40.
Posiadam BMW e63 650i oraz e60 530d z usuniętym DPF. Zbliża się termin wymiany oleju i zacząłem rozglądać się za produktem który mógłbym wlać do obu aut. Przejrzałem ofertę firmy Liqui Moly, która poprawnie klasyfikuje swoje produkty na syntetyczne, technologia syntetyczna, półsyntetyczne i mineralne. Rozwinąłem najwyższą półkę produktów syntetycznych i mój wybór padł na wspomniany Synthoil Energy 0W40. Jako ciekawostkę dodam, że olej tej lepkości dostępny jest tylko w niemieckiej dystrybucji, w polskiej wersji strony znajdziemy jedynie 5W40 oraz 0W30, nie wiem dlaczego... W każdym razie jest to olej najlepszy bo w wąskiej grupie prawdziwych syntetyków, najdroższy w ofercie, normy jakościowe nowoczesnego oleju ACEA A3/B4, API CF/SM, dlaczego zatem spełnia najstarszą normę producenta LL98 ? Czy są to względy jedynie ekologiczne ? Zważywszy na to, że oba moje auta są bez filtra cząstek stałych, uważam, że byłby to doskonały środek smarny dla tych silników.
Proszę o wasze komentarze.