Nic nie trzeba lutować.
Wyświetlacz jest połączony z płytą za pomocą tasiemek wpinanych do płyty, więc da się to wszystko rozebrać na części pierwsze.

Ze wskazówkami nie ma już takiego problemu jak w E38/E39, można je po prostu pociągnąć.


Na początek to może rozbierz swój licznik, żeby sprawdzić czy po prostu ktoś tam nie grzebał(standardowo przebieg) i źle poskładał itp.