Jestem już troszkę zużyty, ale na Forum jak nowy ;-). Witam wszystkich !

[AMC]

Dzięki za dobre słowa zachęty, zatarłem rączki aż swąd poszedł... Czy dużo napraw? Jeżeli rozgraniczyć naprawę od terminowych zabiegów serwisowych,
to można powiedzieć, że b. mało, prawie żadnych, o ile nie patrzeć na efekty fascynujących, lecz niekiedy barbarzyńskich "eksperymentów".
Niemalże wszystkie awarie w Naszych niemłodych autkach są skutkiem procesów starzeniowych w materiałach, głównie gumie i rozmaitych tworzywach
sztucznych, pracujących często w krytycznych dla nich warunkach. Sprowadza się to do spostrzeżenia, że jeżeli zawczasu powymieniać elementy grożące
awarią z tych powodów, to auto jest praktycznie bezawaryjne. Procesy natury zużyciowej są w tych BMW niewiarygodnie powolne. W przewidywanym przez
konstruktorów okresie eksploatacji - ok 10 lat - nie bały się niczego ( no, z małymi wyjątkami niekiedy), nawet Rudej. Jak zostało to osiągnięte, to temat
na obszerny osobny wątek (gruba książeczka, oj gruba...). Nierzadko działa zasada "coś za coś", a tu często za... zużycie paliwa! Będę o tym dokładniej
pisał w 'NIE PIJ TYLE" w dz. E32.

Patromierz, a który wątek masz bardziej na uwadze, ten o piciu czy o elektryku? Bo ten drugi to jeszcze mała chwilka