Już nie przesadzacie z tą awaryjnością benzyn. Jak ja szukałem, to nie spotkałem żadnego, który miał motor po wymianie, a wszystkie, jakie widziałem miały powyżej 150tys.km. Tworzycie jakiś nowy mit.
Naturalne jest, że duży silnik benzynowy jest tańszy, niż diesel. Kupców na diesla będzie więcej, bo mimo wszystko ludzie kupujący takie auto używane patrzą na oszczędność np. na paliwie. Mówię to po sobie. Mało nie zarabiam, ale jak mam wydać 2500⏠więcej na paliwo rocznie, to nie przekonuje mnie to specjalnie do benzynowego silnika, szczególnie, że zaopatruję się w części nie w ASO i naprawiam sam. Oszczędność na dieslu często zależy od sposobu użytkowania i wielu innych warunków. Spokojnie mogę powiedzieć, że jak ktoś robi z 15tys.km/rok chce kupić diesla zamiast benzyny i serwisować go w ASO, to oszczędności nie będzie miał żadnej. Pierwsza poważniejsza awaria w ciągu 3 lat pochłonie wszystkie oszczędności.
