F01 zakup i cena

[ADASIO]

Witam,

Z czego wynika tak niska cena modelu F01 z roczników 2011-12 w stosunku do nowych pojazdów ??

Z tego że przy 100kkm silnik jest do wymiany w wersjach PB :) A koszt nowego oscyluje w granicach 50 tys zł :)
Natomiast w ON pewnie turbiny i wszystko co związane z takim motorem jest przy podobnych przelotach na wymianę

[euro_tuned]

Z tego że przy 100kkm silnik jest do wymiany w wersjach PB :) A koszt nowego oscyluje w granicach 50 tys zł :)
Natomiast w ON pewnie turbiny i wszystko co związane z takim motorem jest przy podobnych przelotach na wymianę

Taki krótki wpis a dwie wpadki.
1. nie każdy motor przy 100k jest do wymiany. Mój ma 150 000km i nadal fabryczny silnik. Chyba, że to cud.
2. nowy silnik 5.0i kosztuje 130 000zł a nie 50 000zł

[ADASIO]

Taki krótki wpis a dwie wpadki.
1. nie każdy motor przy 100k jest do wymiany. Mój ma 150 000km i nadal fabryczny silnik. Chyba, że to cud.
2. nowy silnik 5.0i kosztuje 130 000zł a nie 50 000zł

Może i nie każdy ale auta się psują i to jest bezapelacyjne - czy każde czy nie to inna kwestia, ale myślę że w takiej loterii mało kto chce brać udział

Twoja orientacja w cenach uwidacznia fakt że już sprawdzałeś ile nowy motor zatem podejrzewam że też się tego boisz :)

Nie ma co się kłócić - takie auta teraz robią że po 100kkm wszystko pada czy to BMW czy Merc czy VW


Odnośnie mitów
ja szukałem sobie F01 ale po trafieniu na co najmniej 8 egz z wymienianym motorem odpuściłem
także wierzyć nie musicie wasza sprawa - mnie to naprawdę lotto
Ostatnio ktoś zauważył (chyba Dzuda) ze dobre e65 jest droższe od F01 z 1 lat produkcji zatem coś w tym jest
dziś F01 można kupić za 80 tys zatem nie mówicie że to mity bo to prawda te auta tracą kosmicznie na wartości
Jak sądzicie - dlaczego jest tylko kilka F01 na forum?? myślicie że właścicieli e65 nie stać na zakup F???
Otóz stać tylko ich nie chcą - np Jakub wolał M3 niż F zapytajcie czemu