F01 zakup i cena

[neo386]

Kazdy ma tu jakis punkt widzenia i chwala mu za to, ale trzeba tez probowac zrozumiec drugiego czlowieka.
Panowie 7er to jest seria bardzo drogich samochodow dla biznesu. Nie czarujmy sie na to stac moze jedną osobę na tysiąc. Ta jedna osoba nie musi sie zastanawiac nad tym co sie moze zepsuc. Ktos kto kupuje samochod z drugiej reki za 200tys zl chyba zdaje sobie sprawe ze 20tys czyli 10% wartosci na naprawy to nie jest zbyt wygorowana cena. To nie jest liga 2.0tdi.
Mozna sie z tego powodu obrazic na swiat ale rzeczywistasc jaka jest kazdy widzi.
Wymiana informacji w tym dziale to jest kwestia ciekawostek i podpowiedzi, a nie ratowania portfela. Taki rodzaj hobby.

tylko "biznesmen" kupujacy auto za 200 czy 300 tysiecy auto , wychodzi z założenia PŁACE - WYMAGAM i kupujac nową limuzyne jaka jest 7er szybko nastuka xxx tyś km. i wtedy jak stanie w trasie , albo auto zepsuje sie wtedy kiedy go najbardziej potrzebuje , zabiora je na lawecie do serwisu i postuj kilka tygodni bo nie wieze ze nawet przy naprawie gwarancyjnej maja nowe silniki na zapleczu...

i wtedy czym " biznesmen'' ma jezdzić napewno ma inne auto a jesli nie to dostanie zastepcze lecz chyba nie po to zapłacil tyle kasy za 7er zeby nie mógł jezdzić swoja limuzyna i na niej polegać . a jeśli jest tyle usterek to nigdy nie wiadomo kiedy coś sie zj....bie i co bedzie nastepne..

wiec nie tylko fakt kosztownych napraw jest denerwujacy lecz przede wszystkim niepewność dojechania do celu i czas postoju w serwisach

[Zdzira 850I]

za 200 tyysięy może i nie ale za chwie będzie zalwe f01 za 100 tysi i wtedy awaria za 20 tysięcy to 20% wartości samochodu a 100 tysięcy to cena słabo wyposażonego passata........

natomiast jeżeli mówisz o nowym aucie to sie w pełni zgadzam, seria 7er obecnie jest po to by kupić nowa potrzymac 3-4 lata czyli tyle ile gwarancja i potem kupuje sie nastepna

[ADASIO]

f01 za 100 tysi

Jakie 100 tys??

F01 można za 80 spokojnie kupić :)

Kolega integron chce nam wmówić że nas po prostu nie stać na F i dlatego narzekamy :)

Ale prawda jest taka że nawet największy bogacz nie kupi gówna w ładnym papierku jak będzie ono się non stop psuło

To nie kwestia zasobności ale myślenia i zastanowienia się nad sensem zakupu auta z takimi wadami.

F01 traci na wartości w takim tempie że za 2 lata będzie po 60 tys zł więc nikt niech nie mówi że to auto dla bogacza bo średnio zamożny Polak może je kupić.

A że jest awaryjne to niestety ale tego powinien wstydzić się koncern BMW wypuszczając taki shit a nie użytkownicy

[Aldik]

Ale zauważ Adasio, że F traci wolniej na wartości niż E65. ja za 8 letnie E65 dałem 50 tyś plus opłaty 5(akcyza, recykling, przegląd itd itp) i zrobienie skrzyni 4,6 co daje niecałe 60 tyś za w pełni sprawne auto zarejestrowane w PL auto. A teraz pierwsze Fki kończą ponad 7 lat i kosztują min 90 tyś.

A wracając do tematu kasy. Nie ma znaczenia ile kto ma kasy, ma znaczenie jakość tych samochodów. Biedny sie zaplacze ale bogaty też chyba nie będzie obojętny na TAKIE awarie w tak drogim aucie. Wydajesz 500 czy nawet 200 tys i szlak Cie trafia bo masz auto na lawecie. Zasobność portwela guzik ma do tego. Nikt nie lubi wywalać kasy w błoto. NAwet Szejk :)

[integron]

Alez ja wsiadam do samochodu i robie 2tys km bez zadnych obaw. Nic sie jeszcze nie zapsulo. O tym caly czas pisze. Mam nie jezdzic samochodem bo ktos na forum uwaza, ze sie moze zepsuc? Nie ma w pakiecie ubezpieczeniowym auta zastepczego? Czy 500zl za hotel to majatek?
BMW produkuje samochody dla pierwszego wlasciciela. Nikogo nie interesuje czy mozna kupic siedmioletnie f01 od handlarza w Polsce za 30tys zl. To nie jest obszar zainteresowania koncernu. Zal do BMW moze miec pierwszy wlasciciel po 7 latach jak skonczy mu sie przedluzona gwarancja i zaliczy awarie. Po tym czasie ryzyko jest po stronie kolejnego nabywcy. Zadne odkrycie.
Tak teraz wyglada swiat i tyle. Nie rozmyslam po nocach jakie to jest strasznie niesprawiedliwe. Denerwowac to sie mozna na podatki bo je trzeba placic, a BMW mozna omijac szerokim lukiem tak samo jak dzial f01 na tym forum.
Doszlo do tego ze nie wypada napisac ze sie jest zadowolonym z wlasnego samochodu bo Ci beda wmawiac ze to niemozliwe.

JESTEM ZADOWOLONY Z BMWM 750ix F01-N63 !!! NIE ZEPSULO SIE ANI RAZU I MAM DO NIEGO ZAUFANIE !!!

Rozumiem ze sa tez tacy ktorzy Bmw nienawidza i maja te samochody za najgorszy zlom. Dotarlo do mnie. Dziekuje.

[kubusss]

Alez ja wsiadam do samochodu i robie 2tys km bez zadnych obaw. Nic sie jeszcze nie zapsulo. O tym caly czas pisze. Mam nie jezdzic samochodem bo ktos na forum uwaza, ze sie moze zepsuc? Nie ma w pakiecie ubezpieczeniowym auta zastepczego? Czy 500zl za hotel to majatek?
BMW produkuje samochody dla pierwszego wlasciciela. Nikogo nie interesuje czy mozna kupic siedmioletnie f01 od handlarza w Polsce za 30tys zl. To nie jest obszar zainteresowania koncernu. Zal do BMW moze miec pierwszy wlasciciel po 7 latach jak skonczy mu sie przedluzona gwarancja i zaliczy awarie. Po tym czasie ryzyko jest po stronie kolejnego nabywcy. Zadne odkrycie.
Tak teraz wyglada swiat i tyle. Nie rozmyslam po nocach jakie to jest strasznie niesprawiedliwe. Denerwowac to sie mozna na podatki bo je trzeba placic, a BMW mozna omijac szerokim lukiem tak samo jak dzial f01 na tym forum.
Doszlo do tego ze nie wypada napisac ze sie jest zadowolonym z wlasnego samochodu bo Ci beda wmawiac ze to niemozliwe.

JESTEM ZADOWOLONY Z BMWM 750ix F01-N63 !!! NIE ZEPSULO SIE ANI RAZU I MAM DO NIEGO ZAUFANIE !!!

Rozumiem ze sa tez tacy ktorzy Bmw nienawidza i maja te samochody za najgorszy zlom. Dotarlo do mnie. Dziekuje.

w 100% popieram Twoją wypowiedz widać ,że jesteś użytkownikiem F01 i stać cię na to auto i nie robisz tragedii jak masz wymienić klocki w serwisie chłopaki tego nie rozumieją bo mają do czynienia tylko z nowszymi bmw jak posiedzą sobie w salonie ... sam użytkuję kilka starszych modeli bmw ...zamiast jednego nowego i dochodze do wniosku ,ze jakbym miał tylko f01 to wyszłoby mnie to w sumie taniej .... rownież nie wchodze na forum o F01 bo w większośći wypowiadają sie tam tacy co chcieli by mieć ale nie mają ....i ciągle gdybają zasłyszane opinie o awaryjności ....

[ADASIO]

w 100% popieram Twoją wypowiedz widać ,że jesteś użytkownikiem F01 i stać cię na to auto i nie robisz tragedii jak masz wymienić klocki w serwisie chłopaki tego nie rozumieją bo mają do czynienia tylko z nowszymi bmw jak posiedzą sobie w salonie ... sam użytkuję kilka starszych modeli bmw ...zamiast jednego nowego i dochodze do wniosku ,ze jakbym miał tylko f01 to wyszłoby mnie to w sumie taniej .... rownież nie wchodze na forum o F01 bo w większośći wypowiadają sie tam tacy co chcieli by mieć ale nie mają ....i ciągle gdybają zasłyszane opinie o awaryjności ....

Większych bzdur nie słyszałem :)

jakie zasłyszane opinie???

Człowieku masz link do auta z wymienionym motorem czego chcesz więcej??

[ELVIS]

w 100% popieram Twoją wypowiedz widać ,że jesteś użytkownikiem F01 i stać cię na to auto i nie robisz tragedii jak masz wymienić klocki w serwisie chłopaki tego nie rozumieją bo mają do czynienia tylko z nowszymi bmw jak posiedzą sobie w salonie ... sam użytkuję kilka starszych modeli bmw ...zamiast jednego nowego i dochodze do wniosku ,ze jakbym miał tylko f01 to wyszłoby mnie to w sumie taniej .... rownież nie wchodze na forum o F01 bo w większośći wypowiadają sie tam tacy co chcieli by mieć ale nie mają ....i ciągle gdybają zasłyszane opinie o awaryjności ....

100% racji , nie ma jak to narzekać na coś czego się nie ma ,albo jak sie ma auto z zespołem Downa ( jak trafnie ktoś tutaj kiedyś napisał o przedliftowym e65)

F01 jest mega , jak sie o nie dba , to jeżdzi tak jak powinno.

integron nie przejmuj się tym co piszą , informuj jak się auto sprawuje i ciesz sie jazdą.

Tak jak napisał Aldik , F01 nigdy nie będzie tracić na wartości jak e65 , bo po prostu F01 jest ładne i tyle

[qba]

BMW produkuje samochody dla pierwszego wlasciciela. Nikogo nie interesuje czy mozna kupic siedmioletnie f01 od handlarza w Polsce za 30tys zl. To nie jest obszar zainteresowania koncernu. Zal do BMW moze miec pierwszy wlasciciel po 7 latach jak skonczy mu sie przedluzona gwarancja i zaliczy awarie. Po tym czasie ryzyko jest po stronie kolejnego nabywcy. Zadne odkrycie.

Z tym się zgadzam. Wystarczy spojrzeć jak są ułożone pakiety serwisowe. Do 150 kkm można mieć jako takie zabezpieczenie - czy to gwarancyjne czy serwisowe, później niech się dzieje co chce. Poza tym promowany teraz leasing Comfort Lease wymusza wymianę auta co 3-5 lat i zwrot starego do leasingu. W tym czasie jeździ ono w miarę bezawaryjnie. A kolejni właściciele niech pałcą. Inna sprawa, że pojechałem ostatnio dla beki E32 na badanie techniczne do ASO FUS i pomijając fakt, że diagnosta zbierał zęby z podłogi to mówił, że aktualnie mają rozebrane 3 silniki N63, które biorą więcej oleju od paliwa i pewnie skończy się wymianą. Przebiegi ok 150 tys km.

[Jakub]

Z tym że Twoje auto ma 100tys. Ciekawy jestem czy kolejne 50-100 tys też będą takie 'spokojne' . Zauważ że ciągle piszemy o awariach w przedziale 100-200 tys. Ty dopiero sie na niego załapałeś. Rób km i pisz co i jak, sam jestem ciekawy jak to będzie wyglądało.