Podłączyłem INPĘ, ale jak zaczął mnie pytać o jakieś cyferki, odpuściłem i skończyło się na zabawie z klemami i tymi wszystkimi dziwnymi "tańcami" w szerokim zakresie obrotów (na tyle, na ile w centrum miasta można tego dokonać). Poprawa jest zauważalna.

Skoro już zacząłem temat z tak wymownym tytułem, może ktoś opisze, jak skasować adaptację ECU INPĄ w nowszych Motronicach? Jestem pewien, że wielu forumowiczom może się to przydać w przyszłości.