Pokaż wyniki od 1 do 10 z 42

Wątek: Korozja rozrządu

Widok wątkowy

Poprzedni post Poprzedni post   Następny post Następny post
  1. #21
    Doświadczony Użytkownik Awatar HTN
    Dołączył
    Oct 2012
    Posty
    1,348
    BMW
    ex-730Ld e66 / obecnie S350CDI L
    Skąd
    okolice Frankfurtu / Wrocław / Kotlina Kłodzka

    Post

    Tak, wiem, że w Niemczech jest obowiazek oznaczania i że większość syntetyków niskiej/średniej półki to hydrokraki, ale tak, jak Wam pisałem - niektóre np. Castrole nie są hydrokrakami i tak jest akurat w przypadku 0W40. To jest olej pochodzący z pełnej syntezy, a nie procesu hydrokrakowania. Poszukajcie na internecie - 0W40 ma oznaczenie "Vollsynthese", a nie "HC" (dla dwustopniowego procesu hydrokrakowania), czy "SHC" (dla jednostopniowego procesu hydrockrakingu), jak np. w przypadku 5W40. Nawet na stronie Castrola znajedziecie, że oleje 0W40 są w pełni sytetyczne, czego nie znajdziecie w opisie np. 5W30.
    Ostatnio edytowane przez HTN ; 09-10-2015 o 09:01

Podobne wątki

  1. Wymiana rozrządu w m60
    Przez przemek22 w dziale Seria e38
    Odpowiedzi: 11
    Ostatni post / autor: 04-01-2015, 20:49
  2. [silnik] Wymiana rozrządu
    Przez michal6500 w dziale Seria e38
    Odpowiedzi: 6
    Ostatni post / autor: 21-12-2014, 10:54
  3. znaki rozrządu 750
    Przez robert1108 w dziale Seria e32
    Odpowiedzi: 1
    Ostatni post / autor: 05-07-2014, 19:03
  4. [karoseria] Korozja przed i po lifcie
    Przez martinmax w dziale Seria e38
    Odpowiedzi: 19
    Ostatni post / autor: 06-09-2013, 09:12
  5. Wymiana rozrządu
    Przez SHOTGUN w dziale Seria e38
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 15-03-2012, 09:13

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •