Ja też walczę z tym servotronikiem, u mnie sprawny zaworek ma 7,2 ohm , problem leży w sterowaniu,jak odł±czę zaworek to na wtyczce jest 12v a jak podł±czę zawór to spada na 0V -nie wiem co jest grane i nikt nie umie pomóc. Wymieniałem na inne moduły GM i to samo,oczywi¶cie servotronik zakodowany.
Nie wiem jak sprawdzić czy moduł dostaje prawidłowy sygnał prędko¶ci pojazdu?




Odpowiedz z cytatem