A czy ma to jakie¶ znaczenie bo ja nie mam zaworka wkręconego w przekładnie,podpi±łem się w kable z GM i zaworek mam w kabinie,moja e38 jest z 94r i ciężko jest diagnozować nie które moduły-np z modułem GM mogę się poł±czyć inp± tylko na zgaszonym silniku,jak odpalę to wiesza się program. Nie chce mi się wierzyć że zaworek jest uszkodzony bo igła pracuje nawet na 3v baterii,w drugim zaworku cewka ma 6,7ohm i też reaguje na baterię. To jaki opór powinien mieć sprawny zaworek bo pisz± że wła¶nie ok 7ohm.Podł±czałem już nawet żarówkę 1W 12V zamiast zamiast zaworka i również zasilanie spada na 0V ale jak podł±czyłem diodę to zaczyna lekko żarzyć i jest ok 3V
Odpowiedz z cytatem