Sprawdzilem pod inpa. Jak daje max na zaworek to napiecie na wtyczce rosnie w zaleznosci ile dam procent, przy 100% bylo chyba ponad 12v juz nie pamietam no i pp chwili wraca na postojowe 5.5V. Zaworek ma swoje omy jak mierzylem odpiety 9ohm. Na wtyczce jest napiecie z auta ale jak podepne Inpa to PWM mam 0% (jak juz wszystko zepne). Current na samym zaplonie jest na 7-9mah a jak wlacze auto to na maks chyba to byla wartosc 897mah (na pewno jest 100%)
Wiec moze cos nie laczy na wtyczce jak zepne zaworek z wtyczka auta?
No i w inpa blad tego obwodu byl ale moze dlatego ze na zaplonie bez zaworka testowalem wtyczke...
Masz jakis pomysl?modul GM/LCM raczej mozna wykluczyc skoro napiecie jest rozne na testach z inpa?
Odpowiedz z cytatem