Cześć, nagle podczas jazdy po przyspieszaniu na dwójce zaczęła mi się slizgac skrzynia. Do 1800 góra 2000 obrotów jeszcze można jechać ale powyżej tych obrotów zaczyna się slizganie. Biegi są wszystkie, przełącza jak wcześniej czyli bez szarpniec i gladko.
Jak trzymam hamulec i jednocześnie dodaje gazu to bez problemu mogę wkręcić silnik do 3500 obrotów, więcej nie próbowałem bo po co.
Olej jest i ma 10kkm. Konwerter, tarczki czy cała skrzynia do roboty? Spotkał się ktoś z Was z czyms takim?
Nie masz odpowiedniego ciśnienie w skrzyni.
Uszkodzona membrana albo kosz , masz defekt mechaniczny ,skrzynia do rozebrania.
Dzięki za odpowiedź. Wyglada na to, że sprawa nie jest ciekawa. Chyba będę szukał drugiej skrzyni ale też nie wiadomo na co trafię.
Orietntuje się ktoś może ile mogłaby kosztować naprawą tej usterki? Szkoda mi tej skrzyni bo działała znakomicie.
Zależy gdzie oddasz do roboty ale nie powinni wziąć więcej niż 2000zł.
Uprawnienia umieszczania postów
vBulletin Skins by Bluepearl Skins
Odpowiedz z cytatem