Ogrzewanie lusterek-prawe grzeje - lewe nie grzeje, w czym problem?

[yaz]

Trochę OT robimy w tym temacie naszą dygresją.
Żywotność maty/drutu zapewne została odpowiednio obliczona.
Ale żeby nie wybielać siebie za bardzo, znalazłem info na niemieckim forum 7er, gdzie jeden z użytkowników napisał, że:
GM przez szynę K-Bus dostaje info z zegarów nt temperatury zewnętrznej i ustala taktowanie dla ogrzewania lusterek.
Ten czas jest przesyłany do modułów peryferyjnych (modułów drzwiowych), które przesyłają sygnał do mat grzewczych.
Powyżej +25C nie ma ogrzewania, poniżej -10C ogrzewanie jest na stałe.
Między tymi punktami w zależności jaka jest temperatura na zewnątrz, częstotliwość załączania grzania jest większa lub mniejsza.

[mortek]

Trochę OT robimy w tym temacie naszą dygresją.
Żywotność maty/drutu zapewne została odpowiednio obliczona.
Ale żeby nie wybielać siebie za bardzo, znalazłem info na niemieckim forum 7er, gdzie jeden z użytkowników napisał, że:
GM przez szynę K-Bus dostaje info z zegarów nt temperatury zewnętrznej i ustala taktowanie dla ogrzewania lusterek.
Ten czas jest przesyłany do modułów peryferyjnych (modułów drzwiowych), które przesyłają sygnał do mat grzewczych.
Powyżej +25C nie ma ogrzewania, poniżej -10C ogrzewanie jest na stałe.
Między tymi punktami w zależności jaka jest temperatura na zewnątrz, częstotliwość załączania grzania jest większa lub mniejsza.

Moim zdaniem masz rację, mi nie grzeje prawy wkład, sprawdzałem ostatnio czy dochodzi napięcie. Sprawdzenie wykonywałem w garażu gdzie temperatura jest + kilkanaście stopni i napięcie na przewodach dochodzących do wkładu pojawiało się cyklicznie co ok 1-2 sekundy na ok 1 sekundę.
W innych samochodach które miałem podgrzewanie lusterek było sprzężone z ogrzewaniem tylnej szyby, w e38 faktycznie muszą grzać same bo lewe, które mam sprawne jest zawsze odparowane i wysycha nawet jak pada w przeciwieństwie do prawego nie muszę używać żadnego przycisku, nie musi też wyświetlić się żaden komunikat. Grzeje i już, genialne.