Spokojnie na kanale, wrzucasz wydech, odkręcasz osłony termiczne i masz dostęp do wału. Wydaje mi się że wystarczy poluzować śruby od podpory, potem odkręcasz śrubę trzymającą dwie części wału na wieloklinie, ona jest między krzyżakiem. Wysuwasz wał, walisz smar i łączysz i skręcasz. Tylko zaznacz sobie położenie dwóch części na tym wieloklinie, bo musi być złączony w tym samym miejscu względem siebie (wyważenie)
Odpowiedz z cytatem