W obu przypadkach jak i we wszystkich e65/e66 w benzynie i po części dieslu należy się dokładnie przyjrzeć znanym problemom technicznym:

- rura wodna
- uszczelniacze zaworowe
- wypadanie zapłonu (możliwy problem z walkiem mimośrodowym)
- funkcjonalność wzmacniacza Logic 7
- praca skrzyni biegów
- funkcjonalność amortyzatorów EDC oraz systemu dynamic drive


Wszystkie te usterki mogą przyszłego właściciela mocno pociągnąć po kieszeni a sprzedawca może chcieć je zatuszować.