Tak jak kolega kurpek2 napisał, najpierw podstawa filtra, gdyż uszczelka twardnieje i zaczyna przepuszczać. Drugie miejsce to przewód gumowo-metalowy wychodzący z podstawy filtra i idący do vanosa. Lubi przepuścić na króćcu przy podstawie filtra. Trzecie miejsce to uszczelka przy bagnecie tzn. bagnet wchodzi w miskę i tam w gnieździe jest o-ring też czasem lubi puścić. 4 miejsce o-ringi na wale (przód i tył). 5 miejsce to uszczelka pokrywy zaworów. Lubi puścić od strony przegrody ogniowej i ciec na dół. Ostatnie miejsce to uszczelka miski olejowej.