Witam! :D Po wymianie altka problem z gwa³townym przyspieszaniem na chwilê usta³, ale teraz pojawi³ siê znowu. Zacz±³em szukaæ przyczyn, no i okaza³o siê, ¿e pompka paliwa pod³±czona jest na krótko i wtrynia mi pr±d (po ka¿dej je¼dzie zacz±³em roz³±czaæ te kabelki), ale pewnego razu zapomnia³em z powrotem je pod³±czyæ i okaza³o siê, ¿e nie ma ró¿nicy czy kabelki od pompki s± pod³±czone, czy nie.. samochód odpala, je¼dzi tak samo i ga¶nie w tych samych okoliczno¶ciach. Po pod³±czeniu pompki na krótko, odpiêciu wê¿a dolotowego od filtra paliwa w wê¿u sucho. Jakim cudem ten samochód w ogóle je¼dzi. Przypuszczamy z mechanikiem, ¿e gdy silnik jest odpalony, to powstaje ci¶nienie i to jest jedyny sposób na to, ¿eby w wê¿ach by³o paliwo, ale wci±¿ jest go za ma³o i przy gwa³townym przyspieszeniu silnik ga¶nie. Co ciekawe pompka pracuje poprawnie. Mechanik dowiedzia³ siê, ¿e w zbiorniku paliwa jest jaki¶ regulator ci¶nienia, który prawdopodobnie jest uszkodzony, ale nie ma takiej pewno¶ci. W dodatku bak jest nierozbieralny i nie mo¿na tego wymieniæ co za tym idzie nale¿y kupiæ ca³y nowy zbiornik. Auto by³o pod³±czone pod komputer, skasowano 13 b³êdów, ale wci±¿ nie ma pewno¶ci co tam siê dzieje. Jak my¶licie?