Cytat Zamieszczone przez Nawalony Zając Zobacz posta
Mam pytanie odnośnie poboru prądu jaki towarzyszy po zgaszeniu zapłonu oraz po "uśpieniu elektroniki". Padł mi właśnie akumulator i jak to ja zaczynam w takich sytuacjach szukać przy okazji dookoła. Miałem kiedyś w Omedze problem upływu prądu nawet po wymianie aku więc dlatego teraz też trochę się obawiam, że coś w instalacji może się sypać.

Z moim aku sprawa bynajmniej ma się tak, że dość szybko pojawiał mi się komunikat o konieczności naładowania akumulatora odkąd auto kupiłem. Nawet nie wiem czy jest poprawnie zakodowany oraz co to za akumulator bo mam butlę LPG w miejscu koła zapasowego więc wiadomo... ten tego. Aku będę wymieniał na 100% bo padaka i pewnie ma zwarcia na celach ale interesuje mnie jaki może być dopuszczalny pobór prądu bez zapłonu i po uśpieniu.
Gdyby jeszcze jakiś miły użytkownik kojarzył i podesłał linka odnośnie kodowania nowej baterii to by mi oszczędziło czasu na czerstwym kopaniu w jakże licznych tematach forum niekoniecznie na temat.

Z góry dzięki ,

Zdrów.
Akumulatory standardowe mogą być w zasadzie wymieniane na akumulatory AGM, odpowiadające tej samej specyfikacji. Przy tej czynności należy dodatkowo do rejestracji pojazdu przez ISTA/P przeprowadzić kodowanie pojazdu w następujący sposób: Odczytać wielkość akumulatora i rejestr w sieci pokładowej: ISTA->funkcje serwisowe ->nadwozie- >napięcie zasilające ->rejestracja wymiany akumulatora -> plan kontroli.