"Awaryjność" E38.

[Kazikm3]

jak wyżej wszystko zależy kto jeździł wcześniej ;)

[Jasmen]

ja niedawno kupiłem 728i golasa, cena była bardzo atrakcyjna dlatego samochód wylądował u mnie. Profilaktycznie wymieniłem odmę na nową, wyczyściłem spływ oleju w bagnecie, standardowo wymieniłem filtr i olej w silniku. W skrzyni będę zmieniał w niedalekiej przyszłości. Co do awarii w aucie - mam zgnity zbiornik paliwa, po zatankowaniu do pełna paliwo kapało oraz miałem uszkodzony moduł komfortu gm3, po wymianie cyrki z elektroniką ustąpiły, dodatkowo wymieniłem taśmę w liczniku bo piksele były już nieczytelne. Na tą chwilę to wszystko co wymagało inwestycji, jestem bardzo zadowolony z auta i wygody jaką daje, na osiągi i spalanie również nie narzekam

[Pawliko]

Jasmen, gdzie kupiłeś auto? Pytam z ciekawości, bo mam wrażenie jakby to było moje byłe :P

[damned1]

[...] mam zgnity zbiornik paliwa, po zatankowaniu do pełna paliwo kapało [...]

Raczej nie przegniły, tylko pęknięty. Zatkało się odpowietrzenie i pompa paliwa wysysając paliwo dokonała małej implozji ;)

[ttrol]

Raczej nie przegniły, tylko pęknięty. Zatkało się odpowietrzenie i pompa paliwa wysysając paliwo dokonała małej implozji ;)

To by musiała być niezła pompa, żeby stalowy zbiornik zdeformować do pęknięcia. Pewnie jakaś strażacka.

[Pawliko]

Padłem na twarz, hehehehehehe

[Patromierz]

Pamiętam jak mi też pękł zbiornik i czuć było stojąc obok niej wahę, zaparkowana kawałek ode mnie na chodniku i jakieś tłuki przechodziły i jeden do drugiego " o czuć benzynę, widać, że jeszcze prawdziwa motoryzacja"

[jaro5]

Dobrze że nie jechał dalej bo by zbiornik wciągnęło do kolektora.Nieraz mnie bardzo bawią odpowiedzi.....

[Bartos]

Nie wiem czemu się dziwicie, na yt są filmy jak rusza blachą zbiornika gdy odpowietrzanie jest zrypane. Wtedy pompa równo zasysa paliwo i tworzy podciśnienie.
Jak ktoś ma z tym problem to dobrym patentem na to jest wywiercić dziurkę w korku paliwa.

[vmasher]

ja kupiłem w tamtym roku 728i za 8000pln z uszkodzonym silnikiem (podczas wymiany uszczelki pod głowicą, fachowcy pozrywali gwinty w bloku) + niedziałającymi komfortami (elektryką) + spalonym wentylatorem nadmuchu i panelu klimy

auto kupiłem z przebiegiem 400000 km z instalacją LPG mającą 9 m-cy
było w b.db stanie blacharskim (bez mega ingerencji w powłokę lakierniczą), ładnym zadbanym wnętrzem itd.

a więc lecimy

zakup auta 8000pln
silnik 1500 pln - sprzedaż gratów ze starego 900pln = 600pln
oleje, płyny, uszczelki, separator, świece, fajki itd. itp. 1500pln
panel klimy 100pln
naprawa pixeli 200pln
wentylator 150pln
naprawa foteli 50pln (przekaźnik)
malowanie drzwi + klapy + maska + zderzaki + błotniki tylne (na dołach drzwi i klapie rude się pojawiało, zderzaki i maska w odpryskach, błotnik jeden zagięty, drugi miał ciut rudej przy zderzaku) 2500pln
koła i opony 3000pln

ostatnio hamulce + zawieszenie 3500pln

ogólnie jestem mega zadowolony z auta i poza ostatnimi przygodami z zawiasem złego słowa nie powiem na 7er e38 z M52 :)

2.8 na pojedyńczym vanosie to dla mnie mega udana jednostka i jeżeli odpowiednio się o nią dba - odwdzięczy się bezawaryjnością