Cytat Zamieszczone przez Piciu Zobacz posta
jesli spaliny sa koloru białego to by swiadczyło, ze poszła uszczelka pod głowica, gdzies czytałem, ze niektore warsztaty dysponuja przyrzadem do sprawdzenia spalin w płynie chłodniczym i sprawa by sie wyjasniła ;)
W mojej mechanik sprawdzał ta metodą i wyszło ze uszczelki pod głowicą są OK. Okazało się jednak później że prawa uszczelka była do wymiany (co zostało zrobione). Może źle to robił ale płyn się nie przebarwił (przy sprawdzaniu) więc nie wiem o co chodzi. Mi kopci nadal i dym jest gryzący (odma wymieniona), wcześniej w kolektorze był olej (po wymianie nie zaglądałem). Teraz będę wymieniał sondy lambda bo prawa jest do wymiany, stąd może uszkodzona była, lub jest ponownie prawa uszczelka. Tylko dlaczego kopci z obu tłumików?